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首搭EyeSight輔助系統 試2017款傲虎/力獅
【太平洋汽車網 新車試駕】憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應便浮現操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上,EyeSight駕駛輔助系統首次被斯巴魯引入到國內,究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢?
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● 改變在哪里?
2017款力獅/傲虎并沒有對外觀及內飾部分做出改動,眼所能及的地方繼續保持原有的設計,要是不仔細留意的話,辨別16款與17款得費點眼神。
● EyeSight是什么來頭?
EyeSight駕駛輔助系統有四大功能,分別是防碰撞制動系統PCB、自適應巡航系統ACC、起步油門誤操作預防功能、警報與提示功能。
不過這個功能更適合有私人車庫的車主,圖方便車頭扎進去的停車方式。畢竟國內則大部分人都會車頭朝外停車,相對而言用得上這功能的場合會少一些。
相比之下,預碰撞制動系統的發揮場合會更多。當系統偵測到有發生碰撞的危險時,系統會發出警報提示并施加制動力,當駕駛員依舊沒有制動行為,系統將把車輛剎停,防止碰撞發生。
如果警報響起后,駕駛員踩下剎車踏板,但系統判斷剎車力度不足以在碰撞前把車子剎停的話,則會啟動緊急剎車輔助系統,幫助駕駛員增加制動力。
全車速自適應巡航系統能夠在0-180km/h速度之間工作,換言之在走走停停的市區道路里,這套系統也是可以使用的。
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