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樂風搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機是由德國歐寶公司設計，其最大輸出功率69/6000 Kw/rpm，最大輸出扭矩128/3600 nm/rpm，在同排量競爭車型里具有一定優勢，尤其最大扭矩相比思迪要早輸出了2100轉，對起步以及提速方面均很有幫助。從發動機角度來說，樂風的動力方面并沒有思迪那樣有很多能令人津津樂道的技術，我們只能認為這款發動機在技術上要略微領先于賽歐，同時其動力表現也達到了前幾年國內1.6排量車型的參數水平。
樂風的安全配置包括ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、5座標準三點式安全帶(前排高度可調)，前盤后鼓的制動系統和思迪相同也是中規中矩。樂風懸架采用前麥弗遜式/后扭力梁半獨立式設計，在未來會根據市場反映來決定是否要推出1.6排量的樂風。
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