原創(chuàng)  我應(yīng)該愛(ài)誰(shuí)？PCauto對(duì)比試駕思域&福克斯

　　我不想被拍磚 但是我不得不說(shuō)

　　很現(xiàn)實(shí)的說(shuō)，不論現(xiàn)在的用戶對(duì)目前思域的價(jià)格有多大的意見(jiàn)，從其內(nèi)飾來(lái)看，幾乎沒(méi)有人不會(huì)為其時(shí)尚超前的設(shè)計(jì)所傾倒。確實(shí)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一向都是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，而本田車型又是其中其佼佼者，國(guó)際上很多內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大獎(jiǎng)都由本田獲得，而本田將這些設(shè)計(jì)都運(yùn)用在和我們老百姓非常貼近的民用級(jí)車型上，而并非那種高不可攀的高檔車型。夢(mèng)幻藍(lán)色立體投影技術(shù)儀表盤(pán)在目前的世界車型確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟，這樣的設(shè)計(jì)我們?cè)谌ツ晟鲜械男?a target="_blank" class="cmsLink">奧德賽上已有感受（可以通過(guò)按鈕控制發(fā)光度，在夜晚尤其漂亮）。只是思域不同的是，將傳統(tǒng)的儀表式時(shí)速表用液晶數(shù)字表示，同時(shí)將設(shè)計(jì)位置盡量拉前，這種“叛逆”的設(shè)計(jì)讓駕駛者不用移動(dòng)太多視線就能清楚了解自己處在什么時(shí)速，降低了車輛的安全隱患，也方便駕駛者了解到自己目前是否處在超速狀態(tài)，在高速公路特別有用，不然一個(gè)不小心，口袋里的銀票又要少幾張。

　　和傳統(tǒng)的方向盤(pán)不一樣，思域采用的是兩幅式設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)有什么優(yōu)點(diǎn)，筆者還未發(fā)現(xiàn)，只是感覺(jué)很新穎。可能是中間溝通環(huán)節(jié)出了一些問(wèn)題，原本讓他們開(kāi)一部最低配置的手動(dòng)版思域過(guò)來(lái)，可他們偏偏開(kāi)過(guò)來(lái)一部相對(duì)高配版，市場(chǎng)報(bào)價(jià)16.78萬(wàn)，真皮方向盤(pán)（帶音響控制，帶巡航定速功能）加柔軟的真皮座椅，這讓我們12.98萬(wàn)的福克斯1.8L手動(dòng)版顯得有些遜色。

　　如果說(shuō)只有思域的儀表盤(pán)把你迷住了，那看來(lái)你對(duì)其了解還不夠。思域的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也十分吸引人，上面是音響控制板塊，下面是空調(diào)控制板塊，上半部分我們就不再詳述。和福克斯系列相比，思域帶液晶屏顯示的空調(diào)系統(tǒng)看上去更加人性化一些，因?yàn)槟阒辽僦�道車�?nèi)目前處在什么溫度，而下面橫向排列的空調(diào)模式選擇按鈕只需輕輕的一按，方便實(shí)用。而目前福克斯全系列產(chǎn)品都是簡(jiǎn)單原始的機(jī)械式空調(diào)，在此筆者特別申明，機(jī)械式空調(diào)沒(méi)什么不好，只是在國(guó)外版本的福克斯都擁有了自動(dòng)空調(diào)了，而大陸版本卻還使用老式設(shè)計(jì)，讓感覺(jué)在感情上有些過(guò)意不去。這能增加多少成本？為什么思域能做到全球同步？值得思考。

　　我們十分欣賞思域的手剎設(shè)計(jì)，非常的就手，是筆者見(jiàn)過(guò)最合理的設(shè)計(jì)。比馬自達(dá)3或者RX8只是改了方向舵而沒(méi)有注意細(xì)節(jié)方面的改動(dòng)相比，思域要厚道許多。同時(shí)思域在中控臺(tái)留有不少儲(chǔ)物盒，這對(duì)喜歡長(zhǎng)途駕駛的筆者來(lái)說(shuō)十分重要，手機(jī)、票據(jù)終于有了不錯(cuò)的安家之處。

　　思域的內(nèi)飾設(shè)確實(shí)讓人賞心悅目，在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，已經(jīng)處在不錯(cuò)的位置。