原創(chuàng) 賽道中的邂逅 PCauto對(duì)比邁騰與馬自達(dá)6

2007-07-25 13:59:31 來源： pcauto 作者：石城Steven

　　除了性能與配置，價(jià)格的問題看起來更加實(shí)際。經(jīng)過了長達(dá)五年的歷練，馬自達(dá)6的價(jià)格水平已經(jīng)到了一個(gè)較為理想的狀態(tài)。我們測(cè)試的這輛馬自達(dá)6 2.3旗艦型的售價(jià)為21.98萬元，可提供的豪華裝備令人眼花，帶清洗裝置的氙氣大燈、卡式鑰匙、自動(dòng)感應(yīng)雨刷器、8方向電動(dòng)座椅、以及8氣囊安全裝備我們?cè)谥耙捕加薪榻B。而相比之下，邁騰的科技含量更高，諸如EPB電子剎車輔助系統(tǒng)、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、以及42米的激光焊接，大眾依舊走著自己的高科技路線，且除了可與馬自達(dá)6這樣的運(yùn)動(dòng)化轎車在公路上較量一番外，邁騰還可完全適用于商務(wù)活動(dòng)，但因此你也要多付出3萬人民幣作為代價(jià)。

類型	評(píng)分	馬自達(dá)6 2.3 旗艦版
外觀	★★★★	馬6對(duì)大部分人來說已經(jīng)司空見慣，而它緊湊而和諧的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不會(huì)由此改變。
內(nèi)飾	★★★★	馬自達(dá)6的內(nèi)飾做工沒有縮水，但與邁騰相比欠缺豪華。
動(dòng)力	★★★★	2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，峰值輸出明顯。
操控	★★★★☆	在賽道中，馬自達(dá)6的表現(xiàn)輕巧而靈活。
制動(dòng)	★★★★	制動(dòng)效果尚可，且軟硬較容易適應(yīng)。
工藝	★★★★☆	馬自達(dá)的工藝一項(xiàng)不錯(cuò)，但最多只能與德國對(duì)手打個(gè)平手。
平穩(wěn)	★★★★	懸掛很有韌性，但底盤的高速穩(wěn)定性稍弱于邁騰，可能與車身重量有關(guān)。
售后	★★★☆	馬自達(dá)6的市場保有率已是不小，售后不是問題。

類型	評(píng)分	一汽大眾邁騰1.8 TSI豪華型
外觀	★★★★	大眾的臉譜再次出現(xiàn)在邁騰上，可能不是誰都愿意接受。
內(nèi)飾	★★★☆	做工與整體質(zhì)感依舊保持著大眾應(yīng)有的水平，很能討好乘員。
動(dòng)力	★★★★	1.8TSI在加速過程中擁有一定優(yōu)勢(shì)，且與變速箱配合默契。
操控	★★★☆	操控上雖有電子輔助系統(tǒng)的幫助，但仍不及馬6靈巧。
制動(dòng)	★★★★	在輔助系統(tǒng)的幫助下，邁騰的剎車性能到了一個(gè)新的水平上。
工藝	★★★★☆	制造工藝與3.2升版本沒有明顯差別，水平較高。
平穩(wěn)	★★★★	底盤扎實(shí)平穩(wěn)，但在調(diào)教上似乎更偏向于舒適。
售后	★★★☆	一汽大眾的網(wǎng)絡(luò)毋庸置疑，只是邁騰在售后價(jià)格方面還需進(jìn)一步考察。