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優(yōu)惠養(yǎng)車

藍(lán)色動(dòng)力科技 歐洲掀背車之選

2008-06-19 09:00:00 來(lái)源: 作者:yangdonglin
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  福特的Focus,歐寶的Astra和大眾的Golf昭告天下:他們一百公里油耗不到5升。是真是假?好吧,初一午時(shí)三刻,大家城外車場(chǎng)擂臺(tái)上見,父老鄉(xiāng)親,眼見為實(shí)。

對(duì)比測(cè)試

  ECOFLEX,ECONETIC,藍(lán)色動(dòng)力,這些名稱聽起來(lái)雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目,而是三輛德國(guó)微型轎車打出的旗號(hào)。這三輛車分別是:福特的Focus,歐寶的Astra和大眾的Golf。

  這幾輛經(jīng)過使用功能優(yōu)化組合的五門車據(jù)說(shuō)極其省油。但它們非無(wú)欲無(wú)求的苦行僧,它們是非常優(yōu)質(zhì)的家庭用車,有足夠的空間容納乘客和行李。擅長(zhǎng)的就是對(duì)汽油的節(jié)省。生產(chǎn)制造商當(dāng)初可是夸下了海口:歐寶的Astra行駛100公里油耗僅為5.1升,而Golf 只要4.5升,F(xiàn)ocus甚至只要4.3升。這可能嗎?還是生產(chǎn)商為了塑造綠色環(huán)保的汽車形象在那里吹的天花亂墜呢?

對(duì)比

  響亮的名頭“經(jīng)濟(jì)組合”便是店招上的漆金

  對(duì)于歐寶來(lái)說(shuō),這個(gè)響亮的名頭“經(jīng)濟(jì)組合”便是店招上的漆金。這個(gè)坐鎮(zhèn)于Rüsselsheim 的汽車生產(chǎn)廠家對(duì)天下宣稱自己的汽車是最最省油,最最環(huán)保的車型。Astra 的1.3 CDTI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力,配有微塵濾清器。價(jià)格在19,415歐元以上。它的配置非常簡(jiǎn)單,沒有收音機(jī)和空調(diào)。不過這些配置是可以根據(jù)買家要求另外安裝的,不過這時(shí)的價(jià)格就成了21,960歐元。也就是說(shuō),只要銀子叮當(dāng)響,奢華享受在眼前。

  綠色環(huán)保型

  為了塑造節(jié)儉的形象,歐寶把從1250到2500的轉(zhuǎn)數(shù)表稱為綠色環(huán)保型。AUTOBILD 在 對(duì)它進(jìn)行20公里全速測(cè)試的時(shí)候,測(cè)試耗油結(jié)果為5.9升。這個(gè)結(jié)果是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)锳stra 是這里唯一一輛六速換檔車。一旦駛上高速公路,最高檔時(shí)的轉(zhuǎn)速是2400. 不過它駕駛起來(lái)并不是特別拉風(fēng)逍遙。直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)了狠地在那兒拼命拖動(dòng)整輛車。它的最高時(shí)速每小時(shí)172公里要汽車發(fā)動(dòng)很久后才能達(dá)到。應(yīng)該說(shuō),Astra是一款功能良好,座位設(shè)計(jì)優(yōu)化的轎車,但卻算不上什么省油王。真正的亮點(diǎn)是比較低廉的新品價(jià)格,較少的養(yǎng)車費(fèi)用和很長(zhǎng)的保質(zhì)期(6年)。

歐寶

  當(dāng)大眾公司推出藍(lán)色動(dòng)力概念時(shí),他們則主要針對(duì)環(huán)保觀念強(qiáng)烈的客戶

  福特在此略占上風(fēng)。當(dāng)大眾公司推出藍(lán)色動(dòng)力概念時(shí),他們則主要針對(duì)環(huán)保觀念強(qiáng)烈的客戶,使用了名為Focus Econetic 的1.6 TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)。光是排量就已經(jīng)暗示它的配置比歐寶更有潛力。它的功率為109馬力,發(fā)動(dòng)堅(jiān)實(shí)有力。五速變速箱換擋干凈利落,轉(zhuǎn)換流暢,底盤和轉(zhuǎn)向都流露出一種練家子的氣勢(shì)。

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  游俠兒的變速顯示器象賽車

  ECONETIC升級(jí)配備真的居家必備嗎?

  那它是不是省油王呢?應(yīng)該說(shuō)游俠兒這個(gè)稱呼更確切。 它的變速顯示器象賽車那樣,要在達(dá)到每分鐘4500轉(zhuǎn)的紅色區(qū)域時(shí)候才亮起來(lái)。這個(gè)功能對(duì)一輛經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說(shuō)真是不該當(dāng),活像人家辦喪事的時(shí)候來(lái)了個(gè)耍猴的。這輛Focus售價(jià)21000歐元,比通常的Focus貴了500歐元。誰(shuí)要是想買只有109馬力柴油發(fā)動(dòng),不帶音響和空調(diào)的,19000歐元就可以拿下。福特公司給這款車的升級(jí)配備總結(jié)了六大好處:更精確的測(cè)量系統(tǒng),更優(yōu)化的轉(zhuǎn)彎功能,粘度更低的傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑油,更低的車身,更符合空氣動(dòng)力學(xué)的零部件設(shè)計(jì)以及摩擦系數(shù)更小的15寸輪胎。但這些升級(jí)配備真的居家必備嗎?非也非也。測(cè)試顯示,廠家的宣稱顯然過于樂觀。試車的油耗結(jié)果不是4.3升,而是5.9升。原因之一就是追求運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的過短變速,每小時(shí)130公里第五檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為2600轉(zhuǎn),這在高速公路上可是格外耗油的。

對(duì)比

  Golf Trendline藍(lán)色動(dòng)力款

  大眾公司的Golf Trendline藍(lán)色動(dòng)力款三門型售價(jià)20,625歐,額外配備另加325歐。它的車身低了15毫米,有變速顯示,更低的空載荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù),鋪設(shè)過的車廂地板加上低摩擦系數(shù)輪胎,經(jīng)過試駕,它的油耗為5.2升,絕對(duì)是真正的省油王。每小時(shí)130公里時(shí)自燃發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘僅2200轉(zhuǎn)。時(shí)速表達(dá)到200時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)每分鐘。

  受人詬病的直噴式供油方式雖顯笨拙,但柴油的燃燒效率卻比使用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的福特或歐寶要高。

對(duì)比

  三車呼嘯而過

  但大眾公司仍對(duì)眾看官打開天窗說(shuō)亮話:諸位必須忍受比較慢的變速因而學(xué)會(huì)提早換擋。酣暢淋漓這個(gè)詞對(duì)這款車來(lái)說(shuō)比較遙遠(yuǎn)。尤其是在五檔將時(shí)速80公里提升到120的時(shí)候,藍(lán)色動(dòng)力裝置需要整整15.6秒時(shí)間。而安裝普通發(fā)動(dòng)機(jī),功率為105馬力的Golf這個(gè)過程要短上6秒鐘。而且Astra 和Focus都比它靈活,舒適程度也要大打折扣。它的米其林輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)明顯要艱澀一些。但這對(duì)這輛車來(lái)說(shuō)這些還是次要的,因?yàn)樗膶iL(zhǎng)就是省油。誰(shuí)用的油少,誰(shuí)就省銀子,中華傳統(tǒng)以節(jié)儉為美,看官們自己看著辦吧。

(轉(zhuǎn)自autobild)

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