PCauto對比試駕4款城市SUV—外觀/內飾篇原創(chuàng)

　　內飾篇——

　　森林人——

　　前面說過森林人的外觀開始跟隨斯巴魯整個的家族面譜，而在內飾方面也同樣和同品牌車型相類似。翼狀設計的儀表板向兩邊延伸，在車內看上去顯得寬度很夠。雖然森林人是全進口車型，但之前型號上材質和造工一直都沒有讓人非常滿意。但現(xiàn)款的森林人已經(jīng)完全顛覆了之前帶給大家的印象，各種內飾零件的材質已經(jīng)提升了不止一個檔次，已經(jīng)絕對襯得起進口車這個"頭銜"。

　　森林人方向盤上也集成了音響控制等按鈕，方便之余手感也很不錯，而且個人覺得是這是4款同場對比SUV之中手感最好的方向盤。除了方向盤，駕駛者看的比較多的位置可能也離不開儀表盤，三聯(lián)桶狀儀表盤采用了藍底紅針的形式，而且開車自檢時紅色的指針在眼前劃過一條美麗的曲線，更能喚起各位斯巴魯粉絲心中的激情。

　　各種儲物空間在森林人身上也隨處可見，使用起來也同樣方便，行駛過程中各種物件例如：手機、水瓶等等雜物都能找到很適合的位置。此外，同場第二大的天窗同樣由駕駛員頭部一直延伸至B柱的位置，為森林人在消費者面前建立第一好印象爭取了不少分。

　　奇駿——

　　奇駿的內飾風格就相對于對手來說會顯得更為簡潔，內飾的配色主要以灰黑色為主，給人以較為樸實的感受。中控臺各種按鍵排列得非常整齊，沒有花哨的設計，但使用起來也同樣的簡單明了。奇駿同樣具備多功能方向盤的配置，而且方向盤的設計相當具有科技感。也因為這樣，可能就會消費者覺得方向盤的設計，和樸素的車廂內部對比起來有些許突兀。

　　空間感豐富也是奇駿的優(yōu)點之一，單是中控臺兩角上的大型杯架和內置的直吹冷風設計已經(jīng)是很貼心，其他各種觸手可及的儲物空間也使用家非常方便。從前排一直伸延到后排頭頂?shù)某�大型天窗更給駕乘者帶來視覺上的震撼，是在此次對比車型當中最值得稱贊的配置之一。

　　CR-V——

　　既然是城市SUV，內飾方面的設計當然也運用上了很多轎車化的元素。CR-V的內飾風格更是延續(xù)了本田車系細膩的風格，各種部件的設計都觸手可及。材質的運用上更是采用了不少仿金屬部件搭配觸感很好的塑料面料，而且做工也一絲不茍，沒有讓人輕易挑剔的地方。

　　上一代車型上那個扶手形狀的手剎相信大家還有一點印象吧，那個特別的設計讓很多人第一次接觸時會有的措手不及。而到了這一代，手剎的造型也是獨樹一幟，變成了類似變速器手柄造型的設計，而且放置在了中央扶手的下方，使用起來就更方便了，但可能是手柄長度有的短，松手剎的時候就有點點費勁。

　　高頭大馬的車身令CR-V在車內的視野相當良好，也令前后排的空間得益不少，可以說CR-V車上的5個位置都會有不錯的乘坐空間。試駕的高配車型采用了更多的豐富配置，數(shù)字空調、多功能方向盤等一個不少。最令人喜愛的是行車電腦功能的細致程度，除了油耗、續(xù)航里程、平均時速等基本信息外，其行車電腦甚至連哪位乘客沒有系好安全帶也有所提醒，可見設計者對于這樣的細小之處都一絲不茍，那就更不用提其余那些顯而易見的部分了。

　　RAV4——

　　RAV4的內飾設計就與它中庸的外型設計剛好相反，雙層造型不僅造型新穎且實用性也很強。雙層的設計將常用的音響和空調控制部件分隔開來，令駕駛者即使在行駛過程中也能輕松使用。副駕駛前的雙層手套箱空間利用得很好，各種大小的隨身物件都能方便地收入其中。

　　除了特別的中控臺設計，RAV4上可前后滑動調節(jié)和5角度靠背調節(jié)的后排座椅，也是同場對手中靈活度最高的。除了是因為車廂地臺偏高而令腿部屈度較大之外，RAV4的后排乘坐感絕對是4車之冠，各種身型的乘客都能找到非常舒服的坐姿。