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各顯其能 愛唯歐/POLO/MG3對比測試

2011-08-15 00:03:00 作者:劉石磊

● 真本事:空載、滿載兩種狀態下的性能測試

  在日常駕駛中,我們可以明顯感覺到車內乘客的數量影響著車輛性能發揮的好壞,在小型車上這點體現的更為突出。在接下來對這三款車型進行性能測試的項目中,我們除了會像平時一樣測試車輛在空載下的性能外,我們還會對三個小家伙進行滿載狀態下的性能測試,看看三者中哪款車型的在兩種狀態下性能變化的最小。

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愛唯歐/POLO/MG3對比測試

愛唯歐/POLO/MG3對比測試 愛唯歐/POLO/MG3對比測試

  愛唯歐在空載狀態下的破百加速時間為13.39秒,從圖中可以看出,愛唯歐的整個加速過程非常平順,換擋過程銜接的比較快。最大G值達到了0.6G。在滿載狀態下,愛唯歐的破百加速時間為14.18秒,比空載時慢了0.79秒。

愛唯歐/POLO/MG3對比測試

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  制動距離方面,愛唯歐在空載狀態下為37.9米,在滿載狀態下的100-0km/h的制動距離為38.45米,兩個狀態下成績相差了0.55米,無論是空載還是滿載,愛唯歐的制動成績都很出色。

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愛唯歐/POLO/MG3對比測試

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  POLO在空載狀態下的破百加速時間為12.9秒,6速自動變速箱令POLO的換擋過程銜接的平順。POLO在滿載狀態下的破百時間為14.16秒,比空載時慢了1.26秒。

愛唯歐/POLO/MG3對比測試

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  POLO在空載狀態下100-0km/h的制動距離為38.94米,在滿載狀態下的100-0km/h的制動距離跌破40米,為40.09米,兩個狀態下成績相差了1.15米。

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愛唯歐/POLO/MG3對比測試

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  MG3是三款車中唯一的一款手動檔車型,從圖中可以看出在50km/h和90km/h時有兩次換擋,由于離合器行程較大,換擋的時間相對較長。在空載時百公里加速時間為12.65秒,滿載狀態下百公里加速時間為14.55秒,兩次加速時間相差了1.90秒,接近于2秒。

 

愛唯歐/POLO/MG3對比測試

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  MG3在空載狀態下的100-0km/h的剎車距離為41.37秒,滿載狀態下的100-0km/h剎車距離為43.14秒,兩次剎車距離相差了1.77米。

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性能測試
AVEO
POLO
MG3
0-100km/h 空載加速
13.39 s
12.91 s
12.65 s
0-100km/h 滿載加速
14.18 s
14.16 s
14.55 s
空載/滿載加速落差
0.79 s
1.25 s
1.9 s
100km/h-0 空載制動
37.90 m
38.94 m
41.37 m
100km/h-0 滿載制動
38.45 m
40.09 m
43.14 m
空載/滿載制動落差
0.55 m
1.15 m
1.77 m

  

制表 太平洋汽車網 2011-06-13  

  經過測試后,MG3的12.69秒的百米加速時間是三款車中最快的,但是在兩種狀態相對比的情況下,無論是加速還是剎車成績,MG3都是三者中受影響最大的。愛唯歐是三款車型中受重量影響最小的車型,并且剎車等級非常優秀。

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● 噪音對比:誰擁有最安靜的駕駛空間?

  在噪音測試環節,我們將在以往的項目上增加一項“全油門加速噪音”測試。因為在小型車里,急加速時的噪音差別還是很大的,這也讓我們更多地了解三款小車在不同狀態下的降噪水平。

愛唯歐/POLO/MG3對比測試 愛唯歐/POLO/MG3對比測試 愛唯歐/POLO/MG3對比測試

噪音測試
AVEO
POLO
MG3
怠速
42.5 dB
41.7 dB
45.6 dB
60km/h
62.8 dB
63.9 dB
64.3 dB
90km/h
65.3 dB
65.4 dB
68.9 dB
120km/h
72.2 dB
71.3 dB
71.7 dB
全油門加速

71.4 dB

77.6 dB
68.2 dB

  

制表 太平洋汽車網 2011-06-13  

  通過對比,我們可以看到POLO和愛唯歐的噪音控制都很不錯,在各種速度下的噪音控制都非常接近。不過POLO在急加速時的噪音很大,這主要來自于發動機的聲音,雖然發動機蓋裝有隔熱棉,但發動機自身的聲音很大,駕駛艙無法將它很好地隔絕。而MG3在急加速時的噪音是最低的,說明它的發動機聲音很小,而行使中的隔音效果沒有兩外兩位好。總體來說,愛唯歐各方面的隔音水平是最平均的。

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