重拾舊愛 試駕標(biāo)致兩廂307
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筆者這次試駕的這款兩廂307的內(nèi)飾配置還是比較人性化的，比如：12V的車載電源；手套箱中的音頻、視頻接口；定速巡航、速度限制裝置；雨量感應(yīng)雨刷；自動(dòng)大燈；鎖車后視鏡自動(dòng)折疊系統(tǒng)等，都是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)。
東風(fēng)標(biāo)致307兩廂提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，鈦金內(nèi)飾更具有運(yùn)動(dòng)感，象牙內(nèi)飾則顯得比較溫馨明亮。中控臺(tái)與三廂版沒有什么太大差異，依然是采用上深下淺的雙色搭配。
“鈦金內(nèi)飾”主打色調(diào)為黑色，中控和門控周圍配以金屬質(zhì)感邊框；白色儀表板以及打孔真皮座椅等細(xì)節(jié)的搭配，使得整個(gè)車顯的更加動(dòng)感。
而“象牙內(nèi)飾”則是另一種感覺，強(qiáng)烈的色彩營造出舒適的座艙品質(zhì)。天鵝絨座椅手感輕盈；中控面板配以雅金裝飾，使得車艙內(nèi)的搭配更加和諧。
前排的運(yùn)動(dòng)座椅給駕駛員及副駕駛位置的乘客更好的包裹性，鋁質(zhì)踏板，擱腳板和防滑橡膠腳墊，使得307兩廂運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更強(qiáng)了一些。
標(biāo)致307
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福克斯
詢底價(jià)>>
9.98-16.99萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
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- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價(jià)>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價(jià)>>
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新標(biāo)致307視頻廣告
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優(yōu)點(diǎn)：操控樂趣十足，舒適性仍然很好
缺點(diǎn)：A柱粗大，檔位不夠清晰
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8.5 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.7分 | 標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場，并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量，很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事，經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間，最重要的是優(yōu)異的操控性能，的確非常適合對駕駛有追求的人群。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.3分 | 兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象，同時(shí)不乏成功案例，現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來。面對眾多的新車，307的競爭力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型，只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及降低價(jià)格等手段后，性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對于307這樣一款經(jīng)典車型來說，實(shí)用，使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格，相對三廂來說兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型，只是在排量方面裁剪成1.6L，不過仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠，但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。 | ||
| 評測文章：返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307 | ||||
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