兩廂更運動 PCauto試駕東風風神H30
2010-01-29 10:10
出處：pcauto
作者：
王思杰
責任編輯：
wangsijie
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| 試車地點 | 成都 | 試車時間 | 2010-1-28 |
| 天氣 | 晴 | 路面工況 | 濕滑磚面 |
| 車輛提供 | 試車人員 | 圖/文：王思杰 | |
| 車型 | 風神H30 | 市場報價 | 7.58-9.98萬元 |
| 編輯短評 | √：配置豐富、價格合理 | ||
| ×：采用的依然是PSA鑄鐵1.6L發(fā)動機 | |||
| 第三頁：東風風神H30內(nèi)飾篇 | 第四頁：東風風神H30空間篇 | |||
前言：在昨天的東風風神H30發(fā)布會上，東風乘用車公司副總經(jīng)理李春榮先生所說到的公母比喻成兩廂車與三廂車的不同，盡管它們出自同一平臺，動力源于同一副引擎，但是H30和S30卻有著本質(zhì)的區(qū)別，H30在實際駕控中會更為靈活，更加運動。此次能夠試駕兩廂車H30，當然要驗證一下公母理論，順道也體驗一下是公的好還是母的好。
外觀篇：（相關(guān)鏈接——多圖詳拍東風風神H30到店）
東風風神H30是S30的兩廂車型，前臉部分和風神S30幾乎沒有區(qū)別，發(fā)動機蓋中央的兩條棱線設(shè)計由前風擋一直延伸到車頭前部的東風風神標志之上，動感而前衛(wèi);前進氣中網(wǎng)采用了U型大嘴設(shè)計，三個細鍍鉻長條橫貫中央，非常大氣。
東風風神H30車長4268mm、寬1740mm、高1482mm，軸距達到2610mm，這樣的車身尺寸可以保證前后排乘客的頭部和腿部空間。風神H30不愧是一款"大肚量"之車。
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