X計(jì)劃-進(jìn)化 --PCauto評(píng)測 BMW X5

　　事實(shí)上，BMW的車身設(shè)計(jì)師們經(jīng)過認(rèn)真的研究，成功地加大了新款SAV的比例，同時(shí)進(jìn)一步突出了車輛給人的整體印象及其特有的靈活性。這種印象不僅來自于簡短的前懸和后懸，還包括更大的車輪。同時(shí)，前部與后部的視覺平衡為新款X5帶來了更加協(xié)調(diào)的比例，直接得益于車輛的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。由于擁有較長的軸距，新一代BMW X5散發(fā)出一種更加高貴的氣質(zhì)，表現(xiàn)出更加穩(wěn)定的特征。舒展的側(cè)面一直延伸到強(qiáng)悍的D柱，其線條融入所有立柱中，使車頂線條相應(yīng)縮短，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了修長而優(yōu)雅的整體外觀印象。BMW的另一個(gè)典型設(shè)計(jì)特點(diǎn)是與車門拉手平齊、后部稍稍上揚(yáng)的突出的輪廓線。這條獨(dú)特的輪廓線從前輪拱罩后一直延伸到車輛的整個(gè)尾部，甚至穿過了尾燈組。

　　毫無疑問，新一代BMW X5獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)首先來自于極具特色、居高臨下的座椅位置，駕駛者對(duì)此有更深刻的體會(huì)。升高的座椅位置以及稍微偏向駕駛者一側(cè)的儀表板布置，使這款車給人一種可以自由駕馭的印象。位于駕駛者和前排乘客之間的儀表板上的舒適控制區(qū)域包括所有功能和顯示，同時(shí)便于前排乘客使用和觀察。一個(gè)直接位于駕駛者和前排乘客視線范圍內(nèi)的特殊亮點(diǎn)是儀表板上與圓形表盤處于同一高度的iDrive控制顯示屏。儀表板修長的造型以及與車門內(nèi)襯的協(xié)調(diào)銜接，使其看上去渾然一體，既動(dòng)感強(qiáng)勁，又高雅大方。它與中央控制臺(tái)上向下逐漸變窄的承載元件相結(jié)合，給人一種整個(gè)儀表板在車內(nèi)自由懸浮的感覺。除了這一引人注目的造型之外，完美精致的材料、獨(dú)具品位的顏色搭配、舒適的座椅以及帶軟墊的扶手相互結(jié)合，營造出一種真正時(shí)尚的氛圍。絕對(duì)寬敞的空間，眾多的儲(chǔ)物選項(xiàng)以及完美的做工，無不反映出這款高品質(zhì)、多用途高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）的典型特色。新一代BMW X5的內(nèi)飾將豪華性能轎車的華貴風(fēng)格與時(shí)尚SAV的多功能性和可變性融為一體。在對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化定制時(shí)，有眾多選項(xiàng)可供選擇，包括：4種內(nèi)飾顏色，6種裝備與飾件顏色和5種不同的飾條，以及不下9種車身顏色。作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的珠光鍍鉻飾條與飾板完美搭配，增添了一抹更加時(shí)尚、高檔、優(yōu)雅的格調(diào)。

　　新款X5高靈活性標(biāo)準(zhǔn)的另一體現(xiàn)是，在出廠時(shí)即可選裝安裝在車輛后部的第三排座椅。這兩個(gè)額外的座椅可供身高不超過約1.7米的乘員舒適地乘坐。這些后排座椅均配備三點(diǎn)式安全帶和高度可調(diào)的頭枕。為確保可以輕松坐到第三排座椅上，第二排座椅可以完全向前傾斜，即使在靠背處于垂直位置時(shí)也是如此。握住C柱內(nèi)側(cè)的凹口也有助于進(jìn)入后排。當(dāng)不需要這些額外的座椅時(shí)，可以把它們單獨(dú)或一起折倒，完全放入行李箱底板中。最后但也同樣重要的是，與前代車型相比，新一代BMW X5中為第二排乘客提供的膝部空間增加了40毫米。尾門可以分兩部分打開，與以前相比，長度增加了100毫米，因而擁有更加寬敞的載物空間。在全新BMW X5的5座車型上，行李箱下面與沒有第三排座椅的車輛一樣也配備了一個(gè)附加的儲(chǔ)物箱，提供90升的額外儲(chǔ)物空間，按照VDA標(biāo)準(zhǔn)，行李箱的整體容積增加了110升（即22%），達(dá)到620升。完全折倒非對(duì)稱分開折疊的第二排座椅后，行李箱容積可增加到令人驚訝的1,750升，與前代車型相比增加了200升（即13%）。而即使立起第三排座椅，駕駛者及乘客也可以擁有200升的行李箱容積。