香艷動人 測試奔馳CLS 500

    一直以來，三個德系的高端品牌都有著他們各自的鮮明個性和特點，而奔馳的優(yōu)雅與豪華也是他留給我們一貫的印象，無論是C級、E級、S級、CLK甚至是suv車型G系，無不顯示著梅賽德斯奔馳那與生俱來的優(yōu)雅與貴族氣質(zhì)，而本文的主角CLS500也不例外，但又不局限于此。

    不得不承認CLS500確實很漂亮，走在街上讓人忍不住多看兩眼，他有別于大部分奔馳車的成熟沉穩(wěn)，同時又不像CLK跑車那般張揚，干練的運動氣質(zhì)更加迷人，也更能奪人眼球。

    CLS500的車身比例堪稱完美，柔和的曲線勾勒出流線型的車體，整個車身看起來很低，極具速度感。整車的具體尺寸為長∕寬∕高 (mm)4912*1875*1390，而長達2854mm的軸距也保證了這款四門coupe車型的后排腿部空間的舒適性。

    從CLS500的正面看去，整個車頭被壓得很扁，雙橫杠的進氣格柵看起來十分精致，配合菱形的金屬網(wǎng)格使前臉頗具運動風格。L型的前頭燈的面積很大，看起來也很犀利。而機艙蓋上兩條隆起的直線，也使車頭更加的立體。最為搶眼的當屬格柵中間鑲嵌的三叉星標志，彰顯著CLS500高貴的血統(tǒng)與不菲的身價。

    CLS500的側(cè)面造型更具看點，優(yōu)雅的線條從車頭流淌到車尾。大角度傾斜的A柱和C柱使CLS500擁有了coupe車型獨具的優(yōu)美車頂弧線。而較小的車窗造型也很有跑車的味道，窗框則采用了鍍鉻裝飾邊框，格外精致。一條略帶弧度的堅實腰線橫貫車身，從前輪眉處一直延續(xù)到車尾，使車身呈現(xiàn)出前低后高的俯沖效果，也使車身側(cè)面的線條更加立體豐富。

    輪轂采用了簡潔的五幅設計，大氣優(yōu)雅。較寬的輪胎提供了不錯的操控，選用的品牌是鄧祿普，尺寸為245/40 R18。

    車尾的線條簡單硬朗，三角形的LED尾燈十分搶眼，寬大的保險杠看起來特別厚實，而分居兩側(cè)的金屬質(zhì)感的矩形排氣管也顯露出他優(yōu)雅外表下隱藏的是一顆強勁的心臟。