【評測】凌云之志 別克君越2.4與3.0試車報告

　　正如我們在開篇時候提到的，隨著君威的市場份額被幾大廠商的新車蠶食，上海通用需要一款定位于君威之上的中高檔車型。榮御在2005年年初的橫空出世從現在來看，僅僅是為君越的上市爭取時間。因為無論從發動機、電子配置、外觀設計，榮御唯一比君越有優勢的就是擁有更長的軸距、更好的腿部空間，而這些優勢又被其高昂的售價所沖散。顯然，君越才是通用在中高檔車型市場的主要盈利產品。

　　在通用不惜花上超過100頁的PPT向媒體展現這款產品每一個優勢細節的時候，我們也發覺到了這款車的一些不足之處。那就是君越的長處幾乎都是由它的豪華配置堆積而成，然而這些配置又僅僅出現在其高端車型之中。遙控發動機起動系統、方向盤檔位切換功能、HARMAN KARDON音響系統、車載DVD、GPS等主打配置在23.98萬的2.4豪華版中均缺席，而HUD超視距抬頭顯示、雨量感應式雨刷、按摩坐椅、側氣囊甚至是應該全車系配備的VSES車輛動態穩定系統都只在高達32.98萬的3.0旗艦型車型中才能見到。由于除了豪華配置之外，君越本身值得關注只有那款歐寶發動機，因此你如果要享受到真正的君越，那么你目前看來至少要購買接近27萬的2.4精英型。

　　簡而言之，君越屬于非常均衡的一款車型，在其身上沒有很明顯的缺陷。上海通用3年磨一劍在產品各方面的確準備得非常周全，但同時這款車同時也缺乏個性化，內飾也頗顯老態，因此在產品定位上未能像其它產品那么精準。或許君越可以賣得不錯，但要想承載雄霸中高級市場的凌云之志，通用還需要割舍掉更多的利潤才行。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分