扭轉宿命 試駕上海通用雪佛蘭景程

上海通用雪佛蘭景程外觀圖片

上海通用雪佛蘭景程外觀圖片

　　評價：

　　優點：造形時尚，車廂宜人，配置豐富，駕乘舒適。

　　缺點：機械質感不高，操控感不及上代。

　　幾年前，上海通用賽歐開創了中國家庭用車的概念，如今，上海通用繼續以全新的景程打造一種中級家庭轎車的潮流。

　　可能上海通用車型在科技、品質上不算最頂級，但深諳營銷之道的通用一直以其極具前瞻性的經營手法來引領中國轎車潮流。例如，在2001年前后，上海通用就將家庭轎車的概念灌輸給中國消費者，推出經濟型轎車賽歐。讓家用轎車飛入尋常百姓家，這在中國轎車歷史中算得上具有里程碑的意義。

　　其他車型方面對中國市場作用也不淺，GL8——開創商務MPV潮流；凱越——引發中低價位商務轎車熱潮；凱迪拉克——帶領一股張揚炫耀的豪華新風……但上海通用引領的中國車市最大潮流，卻是“賣車先賣概念”這種先進的營銷手法，在目前中國甚至全世界都處于領先地位。

　　景程翻身

　　上一代景程無疑與通用的一貫銷售預期大有差距，至于不成功的原因我們放下不表。只是由于舊款景程的不濟，或多或少都已經令雪佛蘭品牌在中國的聲譽受損。為了一掃頹勢，景程盡早推出翻身之作是明智之舉。若要人們重新接受景程，新產品本身的表現是一方面，上海通用更希望能夠迅速打響知名度，最好在前期推廣便可以一炮而紅。于是在新車上市活動之際，上海通用與全國娛樂節目辦得最得有聲有色的湖南衛視合力舉辦《為夢想而戰》的直播晚會，聲勢浩大地推出新車景程，這樣的創意和規模在全國汽車廠家中尚屬首次，再次展示上海通用在營銷方面的上乘功力。

　　景程的前身是韓國大宇的Magnus，2004年被通用正式納入雪佛蘭品牌，上海通用交由山東煙臺東岳基地生產。在北美市場景程稱作Epica(中國版在車尾也會有Epica的Logo)。

　　新一代景程以“線”、“銳”、“感”為主題，全新演繹雪佛蘭在中國的旗艦車型。“線”、“銳”、“感”只不過是廠家優雅動聽的廣告詞令，但我們不妨以此為線索，逐一解剖這輛全新一代的景程。

上海通用雪佛蘭景程內飾圖片

　　“線”

　　主要是講外形，“寬大得進氣格柵向上分出兩條直瀑式線條延伸過機箱蓋，與車頂弧線銜接……”“肩線呈現楔型夾角，產生前沖感……雕刻般凸現得運動型高腰線……凌厲得晶鉆一體鷹眼前大燈線條優美，前角下沉后角上挑……”。

　　以上是廠家的產品描述，盡管有很多夸張之處，但在外形一項上，新景程的確做到了符合現代審美觀、尤其是符合現階段中國市場審美觀的效果，令人有耳目一新之感。反觀上一代景程，車型老化是導致銷量不佳的表面原因，實際上它并沒有經過太多本土化的標定便推出中國市場，這才是導致失敗的罪魁禍首。

　　據上海通用透露，在上一代景程引入中國開賣的同時，新一代便已經開始研發，上海通用也不得不承認舊景程更大作用只是一塊鋪路石。談到開發和本土化，就要談到通用的設計公司——泛亞。在切合中國消費口味過程中，泛亞確實下了不少功夫。根據市場調研的數據不斷修改設計細節，這才最終形成眼前的新景程——前臉采用雪佛蘭家族的雙口式復合格柵設計，采用鍍鉻飾條點綴，車體飽滿有形，大氣中不乏時尚。