職業運動員--試駕國產運動版寶來R 1.8T

　　寶來在國內面世時是以“駕駛者之車”來標榜它的動力表現和操控性能，實際上它的運動潛力確實不錯，和它同平臺的兩廂兄弟高爾夫就是經常馳騁賽場的運動健將，在國外高爾夫GTI、R32都是駕駛樂趣的代名詞。在國內寶來先入為主，它的三廂車外形比高爾夫更受歡迎，在同級別車型當中，寶來以底盤穩健操控精準見長，1.8T車型更是憑借渦輪增壓的強大技術優勢至今目中無人，因此雖然寶來的價格一直是高高在上，但它的口碑和市場表現都還不錯。

　　針對寶來的改裝也很紅火，不少車主通過各種改裝手段來武裝自己的愛車，有的目的是要張揚個性，有的著力于提升性能，在琳瑯滿目的改裝店里，寶來的改裝件往往都占據顯要位置。不過問題并不是這樣簡單，這些市面上的改裝配件質量到底如何？有些明顯的改裝項目會影響到年檢！很多涉及性能的改裝還會影響到原廠保修！這些隱患讓大部分人望而止步，即使是那些改裝發燒友也會有所顧忌。

　　其實哪個廠家都不愿意扼殺用戶的激情，況且它們也看著改裝店發財眼紅，因此成熟的廠家都有自己的御用改裝部門，它們向消費者提供具備原廠保證的性能提升和個性選裝，寶馬有Individual，奔馳正式收編了AMG，一汽大眾去年也曾經試探性地推出了奧迪A4 S－line DTM運動款，最近寶來運動型正在醞釀上市，這款最先在去年北京車展露面的車型很快就要出現在一汽大眾的產品清單上，我們提前拿到了試駕車。