高端跨界格局！PCauto測試奔馳GLK350

　　外觀——　　

　　外觀上可以看出GLK作為奔馳越野車家族中的一員，雖然與大家常見的奔馳轎車圓潤的風格相距較大。但只要留意奔馳車系中的硬派越野成員，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脈相承。尤其是中網上超大的三角星LOGO，地球人絕不可能認錯。

　　GLK這三個字母各自代表了德文中'越野、豪華、小型'等的涵義，廠家的產品定位由此就能看出。個人覺得GLK就是GL系的縮小版，但銳利的車身線條比GL更甚，甚至及得上G系般的剛毅。但既然是新世代的成員，時尚、現代的感覺不知不覺就從外形中的細節散發出來。

　　如果說奔馳的新車型研發潮流的代表（首輛城市SUV-ML系、首輛4門轎跑-CLS系等等），奧迪就是外形風格的弄潮兒，其創立的"大嘴"前臉風格甚至連奔馳也受到影響（這僅是筆者個人的意見）。GLK前臉巨大的中網與前杠的線條結合起來就有的"大嘴"感覺，但橫向延伸的中網格柵又將超大的三角星標志推在了整車的最前端。

　　GLK渾身上下都是硬朗的直線條，沒有明顯的弧線陪襯。但奔馳廠方也沒有忽略GLK車身風阻系數的設計，據廠方資料，GLK的風阻系數為0.35，以這么方正的正面造型也僅比對手奧迪Q5多出0.01，與另一個對手寶馬X3基本相同。

　　側面的線條更是簡單地用數條直線來組成，但簡單中見不簡單，刻畫在兩扇車門上類似"C"型的一個凹陷，在合適的角度和光線下會讓車身顯得很有力量感。我們今天試駕的GLK350裝備有20寸巨型輪圈，單從輪圈造型上真的非常漂亮，但也讓我明白到不是所有車陪襯大輪圈都好看。可能是車身顯得不夠龐大，GLK襯這款20寸的輪圈感覺上會顯得有的不協調，反而在CATALOG里搭配17、18寸輪圈的造型會顯得更加合襯。這純粹是個人的喜好，僅作參考。

　　在側鏡上的轉向燈和尾部的LED尾燈的造型都很特別，特別是側鏡上的轉向燈箭型造型很有時尚感，看來側鏡轉向燈的造型又會從當初點狀和條狀設計進入一個新的潮流，我們拭目以待以后還會出現什么嶄新的設計吧。