省油的雙增壓直6發(fā)動(dòng)機(jī) 試駕寶馬335d

　　并不孤獨(dú)的斗士

　　2009款335d是寶馬去年在美國(guó)引入的第二款清潔柴油技術(shù)車型，另一款是身形更大的寶馬X5 35d。這款寶馬335d采用了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓技術(shù)，最大265馬力和1750轉(zhuǎn)/分爆發(fā)的超過(guò)630Nm的最大扭矩。

　　6擋自動(dòng)變速箱和寶馬335i相同，帶有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，此外我們測(cè)試的車型還選裝了換擋撥片。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)盡可能晚的換擋來(lái)提升性能。

　　即使用再苛刻的眼光來(lái)審視這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，你都很難挑出什么毛病，延續(xù)不斷的扭矩和高功率峰值，滿足任何使用需求，3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以用轟鳴聲將你埋葬在座椅中。另外這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也偏愛(ài)高轉(zhuǎn)速，5000轉(zhuǎn)的紅線區(qū)提供了更好的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)，總之，這是一款非常出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　兩個(gè)增壓器分工并不相同，低轉(zhuǎn)速時(shí)，小渦輪有著更敏捷的反映，隨著轉(zhuǎn)速的升高，大渦輪開(kāi)始工作，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出綿綿不斷的動(dòng)力和強(qiáng)大的扭矩。寶馬還通過(guò)在排氣系統(tǒng)中注射尿素（寶馬叫做AdBlue系統(tǒng)）來(lái)降低尾氣中氮氧化物的排放。

　　新技術(shù)的應(yīng)用讓寶馬335d達(dá)到了更低的排放水平，所以這款車可以在美國(guó)50個(gè)州銷售。而尿素的更換和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換間隔相同，所以不需要經(jīng)常惦記著什么時(shí)候要給6.1L的尿素罐維護(hù)了。此外，335d還享受到4年或者8萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，更長(zhǎng)的質(zhì)保期對(duì)于一款剛剛導(dǎo)入的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，能更好的說(shuō)服消費(fèi)者。