“勁舞”（測試）：路虎 Discovery 3
2004-12-09 09:48
作者：
呂蔚
責任編輯：
李旭
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| 路虎 Discovery 3 | |
| 車型 | 前置發動機，全時四驅 |
| 發動機形式 | 水冷V8，每缸4氣門，電控燃油噴射 |
| 排量 cm³ | 4394 |
| 最大功率 kW(PS)/rpm | 220(299)/5500 |
| 最大扭矩 Nm/rpm | 427/4000 |
| 缸徑×行程 mm | 88.0×90.3 |
| 壓縮比 | 10.5∶1 |
| 機油容積 L | 7.5 |
| 防凍液容積 L | 9.3 |
| 傳動系統 | |
| 變速箱 | 6擋自動變速箱 |
| 主減速比 | 3.54∶1 |
| 行走機構 | |
| 前 | 雙叉擺式獨立懸掛+空氣彈簧 |
| 后 | 雙叉擺式獨立懸掛+空氣彈簧 |
| 輪胎 | 固特異Wrangler 255/55 R19 |
| 轉向系統 | 齒輪齒條帶液壓助力 |
| 剎車系統 | 前后內通風盤式剎車 |
| 車身 | |
| 長×寬×高 mm | 4835/1915/1887 |
| 軸距 mm | 2885 |
| 輪距(前/后) mm | 1605/1613 |
| 風阻系數(Cd) | 0.41 |
| 整備質量 kg | 2625 |
| 承載質量 kg | 605 |
| 行李廂容積 L | 1192-2558 |
| 前后配重(前/后) % | 47.9/52.1 |
| 廠方油耗 L/100km | |
| 城市 | 20.9 |
| 郊區 | 11.6 |
| 綜合 | 15.0 |
| 油箱容積 L | 86 |
| 油品類型 | 超級無鉛+ |
| 排放 | 歐洲Ⅲ |
| 參考價格 | |
| 基本車型 | 57300歐元 |
| 測試車型 | 64030歐元 |
| 國內費用測算 | |
| 國內參考價格 | 93.7萬元人民幣（基本型） |
| 104.7萬元人民幣（測試車） | |
| 購置稅 | 7.8萬元人民幣 |
| 保險費 | 2.8萬元人民幣 |
| 雜費 | 1000元人民幣 |
| 總價 | 104.4萬元人民幣（基本型） |
| 以上價格為估算數字，僅供參考。 | |
| 測試數據 | |
| 靜止加速 s | |
| 0~60 km/h | 4.5 |
| 0~80 km/h | 7.0 |
| 0~100 km/h | 10.1 |
| 0~120 km/h | 14.3 |
| 0~140 km/h | 19.3 |
| 靜止到400m沖刺 | 17.2 |
| 中途加速 s | |
| 60~100km/h（D擋） | - |
| 80~120km/h（D擋） | - |
| 最高時速 km/h | 195 |
| 應急性能 km/h | |
| 18米蛇行繞樁(空載) | 48.5 |
| 緊急變線(空載) | 107.3 |
| 最小轉彎直徑(左/右) m | 11.8/11.6 |
| 方向盤回轉總圈數 | 3.25圈 |
| 速度表偏差 | |
| 80km/h(表) | 78km/h(實) |
| 100km/h(表) | 98km/h(實) |
| 130km/h(表) | 128km/h(實) |
| 車內噪聲(3/4/5/6擋)dB(A) | |
| 怠速 44 | |
| 50km/h等速 | 56 |
| 80km/h等速 | 61 |
| 100km/h等速 | 63 |
| 120km/h等速 | 67 |
| 140km/h等速 | 70 |
| 測試油耗 L/100km | |
| 最大 | 21.8 |
| 最小 | 11.2 |
| 綜合 | 16.9 |
| 滿油行駛里程 km | 509 |
| 剎車距離 m | |
| 100km/h～0(冷車空載) | 42 |
| 100km/h～0(冷車滿載) | 43 |
| 100km/h～0(熱車滿載) | 48 |
| 配置 | |
| 標準配置： | ABS，前排雙氣囊，側面頭部氣囊，ESP，倒車雷達，鋁合金輪轂，定速巡航，自動空調，真皮內飾，電動車窗，可調方向盤，氙氣大燈，帶記憶功能電動調節座椅，帶遙控中控鎖 |
| 選狀配置： | 后橋差速器，導航系統，后排空調出風口，第三排座椅 |
| 評價 |  |
| 公路行駛優秀，越野性能出色，還沒有哪輛車能像發現3這樣將兩種極端統一得如此完美。制動時的熱衰減現象比較明顯，而排放只達到了歐Ⅲ標準，這使得它沒能贏得第五顆星 | |
| √： | 視野開闊，行李廂大，車內空間寬敞。噪音水平低，減震效果好。發動機運轉平穩，自動變速箱換擋順暢。行駛感覺平穩，越野性能出色。安全配置豐富 |
| ×： | 內飾材料質感一般。座椅對大腿的支撐不足，頭枕也不舒服。加速感覺比較平淡。轉彎時車身側傾嚴重。剎車有熱衰減傾向。油耗比較高，排放只達到歐Ⅲ。維修和燃料費用高 |
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