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  奢華和激情-PCauto試駕雷克薩斯RX350

2006-03-29 08:58 出處:pcauto 作者: 小向 責任編輯: xiangzhaohui

  新上市的雷克薩斯RX350配備了全新的3.5升發動機,最大輸出功率達到了203@6200(千瓦@轉速),在同級車中動力最強勁;最大扭矩達到了342@4700(牛米@轉速)。雙智能正時可變氣門控制系統(Dual VVT-i)和電子控制進氣流程系統(ACIS)能夠激發出3.5升V6發動機的每一絲潛能,且在獲得強大動力的同時,提高了燃油的經濟性,實現了更高的環保性能。5擋自動變速帶來平穩流暢的加速感。

 

  RX350采用麥弗遜滑柱式前后懸架,擁有優越的穩定性和操控性。 RX350裝備的全時4輪驅動能夠將扭矩以更均衡的比例分配至前、后軸,實現了更高的駕駛穩定性和操控靈活性。RX350秉承了LEXUS雷克薩斯家族一貫的寧靜品質。它擁有卓越的低噪音和低振動性,尤其是降低了發動機怠速運行時的噪音和振動,讓人在極快加速和極至寧靜之間品味動靜之妙。

  RX350擁有完善的主動安全措施,包括:汽車穩定控制系統 (VSC)、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、制動力輔助系統(BA)和牽引力控制系統(TRC)等。

車型

LEXUS雷克薩斯RX350

型號

GSU35L-AWAGKW

發動機型號

2GR-FE

發動機規格

V6缸頂置雙凸輪軸24氣門連雙智能正時可變氣門控制系統

發動機排氣量(毫升)

3,456

內徑 X 沖程(毫米)

94.0 X 83.0

壓縮比

10.8 : 1

最大功率(千瓦@每分鐘轉速)

203@6,200

最大扭矩(牛米@每分鐘轉速)

342@4,700

變速系統

5速手自一體電子控制自動變速系統

制動盤(前輪/后輪)

通風式/ 實心式

前懸架系統

獨立麥弗遜滑柱式懸架系統

后懸架系統

獨立麥弗遜滑柱式懸架系統

車身全長(毫米)

4,740

車身全寬(毫米)

1,845

車身全高(連行李架)(毫米)

1,735

軸距(毫米)

2,715

整備質量(公斤)

1,890

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