我不是菱帥 廣州實(shí)地感受三菱EVO IX代

　　Evo IX搭載了渦輪增壓2.0升4G63直列四缸MIVEC(三菱先進(jìn)的氣門正時(shí)電子控制，Mitsubishi Innovative Valve timing and Electronic Control)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到286馬力，最大扭矩為407牛·米。由于改進(jìn)了第八代的渦輪增壓系統(tǒng)，因此動(dòng)力有所提升，而且尾氣管的聲音也越發(fā)震撼人心。這一點(diǎn)在我們扭動(dòng)鑰匙的那一刻的轟鳴聲已經(jīng)深刻的感到了，每踩一下油門，尾部就發(fā)出巨大的低嚎聲，那種感覺震動(dòng)著你的耳感，直達(dá)你的心臟。