【原創】黑色的沖動-試駕富士WRX旅行版

前言　外觀篇　內飾篇　動力篇　駕乘篇　總結篇

　　外觀篇：

　　說實話WRX的外觀并沒有給我們什么視覺撒上的沖擊感，相反來講還給我們一定可愛的一面，首先我們來看看前臉部分，一對大燈采用淚滴型對稱設計，正臉看去讓我們想起了青蛙的憨厚形態，和一般轎車相比，我們可以看到它的進氣口較大，不單是前面的柵格，還要加上引擎蓋上面的進氣部分，這樣做的目的是讓更多空氣能夠進入發動機，為高強度下發動機的中冷系統提供大量空氣。

　　跟一般轎車不同的還表現在車頭下面的霧燈設計，比較大，方便夜晚或沙塵較大的路面上行駛，這里還要講一講很多的人不知道富士為什么用這樣的廠徽？原來斯巴魯（SUBARU）在日語中是指金牛星座中的昴宿星團，因其裸眼可見的六連星結構而聞名于世，SUBARU的命名就是因此而來。

　　側身望去，WRX的車身并不是很長，為什么？較短的軸距加輕巧的車身能夠保持良好的運動性，不論是直路中還是彎道都能表現突出，我們能明顯看到前后紅色的通風碟式剎車裝置，具體表現如何，我們稍后為你詳細介紹。

　　WRX的尾部設計比較有意思，細心看看并不對稱，在倒車之時只有右邊圓燈亮起，開始我們以為是不是壞了一個，可想想新車加富士的品牌還不致于有這樣的表現，左邊是高紅亮度的霧燈，雖然只有2.0排量，可WRX尾部采用雙排氣管設計，方便渦輪增壓時尾氣的排放。

　　旅行版的尾箱本來已經很大，可是WRX的后排座位還能夠放平，這樣就帶來了更大的空間，一個家庭來個郊游外宿是沒有什么問題。

　　總體來講，WRX旅行版在外觀上還是表現出家庭溫馨的味道，當然這也僅僅是在外觀上，當你真正駕駛的時候，那種感覺完全不同，我們在想如果里面坐了老人和小孩，這車還怎么開？不到五分鐘他們可能會因此吐上一地。