操控加分 Volvo S80 T6

　　根據(jù)試車組之前在意大利Imola賽道上狂操S60R與V70R兩部性 能勁駒的經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，全新的Volvo“Four-C”主動(dòng)式底盤(pán)系統(tǒng)，除了維持原有的舒適性 ，其操控表現(xiàn)更令人刮目相看。緊接著搭上這班進(jìn)化列車的是New S80，試車組受邀遠(yuǎn)赴美國(guó)首府Washington D.C.，實(shí)際體驗(yàn)這部融入運(yùn)動(dòng)基因的小改款旗艦。

　　主動(dòng)式底盤(pán) 電子雙C加持

　　S80這次改款重點(diǎn)在于底盤(pán)結(jié)構(gòu)，Volvo原廠為其配置了與S60R相仿的“Four-C”主動(dòng) 式底盤(pán)系統(tǒng)以及DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定循跡控制系統(tǒng)兩項(xiàng)利器。“Four-C”是Volvo原廠以Continuously、Controlled、Chassis和Concept四個(gè)方向?yàn)榛�礎(chǔ)所研發(fā)的先進(jìn)操控輔助系統(tǒng)，位于中控臺(tái)面板下方的“Four-C”切換控制按鍵則是整套系統(tǒng)的精髓所在。