發(fā)燒車友的最愛(ài) 體驗(yàn)大眾高爾夫R32（多圖）

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　　此次試駕的是大眾的R32，作為旗艦產(chǎn)品，使用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，就連其設(shè)計(jì)者，Rudiger Folten（76年來(lái)，所有Golf的外型設(shè)計(jì)師）都自認(rèn)為：R32是一臺(tái)好車，就是有點(diǎn)太改裝化了。

　　R32的第一次亮相，幾乎把所有的人都驚呆了，對(duì)于GTI的擁護(hù)者來(lái)說(shuō)，R32簡(jiǎn)直就是大眾跟自己開(kāi)的一個(gè)玩笑，一旦買了R32之后，你就不用去添置OZ的18英寸輪轂、大口徑的制動(dòng)卡鉗、雙口排氣管、Recaro的筒式座椅……改裝配件，因?yàn)閺腞32上你都可以得到，并且都是大眾原廠產(chǎn)品。對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這些根本都是沒(méi)必要的，但對(duì)于一個(gè)汽車狂熱分子來(lái)說(shuō)，類似大尺寸的制動(dòng)碟的配件才是真正能刺激腎上腺素的。

　　R32從整體上來(lái)說(shuō)，是一款設(shè)計(jì)精良，與GTI有類似外觀效果的掀背車，唯一的不同就是將蜂窩狀的前格柵改成了鍍鉻高亮的一體式格柵，18英寸多輻輪轂也跟OZ的款式十分類似，從某種角度來(lái)說(shuō)，甚至超過(guò)了GTI的視覺(jué)效果。

　　下面我們來(lái)關(guān)注一下，R32為駕駛者究竟帶來(lái)了什么。由于R32采用了V6引擎，而GTI只采用了2.0 FSI引擎，簡(jiǎn)單的比較就能得知：R32的動(dòng)力更強(qiáng)勁。2.0 FSI是最新研發(fā)的引擎，而3.2 V6采用是與老款相同的引擎，只是在其基礎(chǔ)上增加了10匹馬力的動(dòng)力，最大功率達(dá)到6300轉(zhuǎn)時(shí)247匹馬力，3000轉(zhuǎn)時(shí)得到最大扭力236lb·ft。