試駕一汽奔騰B90 懸掛調校偏軟有韌性

● 內飾：用料尚可 做工需要提高

　　奔騰B90共有米色、灰色、黑色三種內飾配色可供選擇，沉穩大氣的內飾設計明顯更偏向于商務風格，具有一定的日系豪華車設計元素，尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏，造型頗有英菲尼迪的元素，這稱得上是奔騰B90內飾中的亮點。

　　奔騰B90采用了現如今比較流行的炮筒式儀表盤，從而體現出了這款車除了沉穩的商務定位以外，也還是比較重視駕駛感受的。

　　通過實際體驗，可以感受到奔騰B90整車的用料相當不錯，但裝備工藝確實太過一般。筆者認為自主車更應該注意在細節處理上多下功夫，盡可能的營造出更加精致的內飾設計，這樣才能真正的突圍而出。

　　奔騰B90的方向盤設計比較具有立體感，與馬自達睿翼的方向盤造型頗有些神似。不過精致感和活力就明顯不如睿翼了，奔騰B90全黑的造型配色顯得特別的沉穩低調，也算是與車型定位相符。但就我個人感覺而言，方向盤還是設計得有活力些比較好。

　　奔騰B90的這套座椅寬大厚實，乘坐起來盡管達不到坐沙發的感覺，但舒適性也已經很到位了。尤其是后排。除了座椅外，其后排中央扶手的舒適性也是相當值得稱道的，承托高度適中，且面積寬大，是十分到位的扶手設計。

　　配置方面，奔騰B90配備了ESP車身穩定系統、電子駐車系統、多功能方向盤、后排出風口等配置，車內具有很強的豪華感。所以不難看出，一汽廠商還是相當看重這款車的。