后發(fā)制人 PCauto搶先試駕帝豪EC8
拉開(kāi)車(chē)門(mén),可以看出帝豪EC8對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較謹(jǐn)慎。為了避免刻意營(yíng)造豪華感而“畫(huà)蛇添足”,EC8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人感覺(jué)比較樸素,這也讓整個(gè)中控臺(tái)缺少了一些層次感。但這對(duì)于自主車(chē)型來(lái)說(shuō)卻未必不好,它雖然無(wú)法滿(mǎn)足所有人對(duì)于豪華的理解,但卻可以做到讓大家都覺(jué)得和諧。
帝豪EC7系列在組裝工藝上已經(jīng)做得不錯(cuò)了,因此對(duì)于EC8來(lái)說(shuō)我們還是比較放心的。材質(zhì)方面由于車(chē)型定位的提升也比EC7有了明顯的改進(jìn),中控臺(tái)的黑色部分都是軟性材質(zhì),手感細(xì)膩,雖然按上去還是比較“硬”,但是手感已經(jīng)比那些硬塑料要強(qiáng)多了。
中控臺(tái)采用了大面積的鈦銀飾板,當(dāng)然最明顯的莫過(guò)于6.5英寸導(dǎo)航系統(tǒng)了。雖然EC7也裝有導(dǎo)航系統(tǒng),但通過(guò)使用你可以發(fā)現(xiàn),EC8這款帶觸控功能的系統(tǒng)已經(jīng)完全脫胎于EC7了,界面和功能性都進(jìn)行了改進(jìn)和增強(qiáng)。除了GPS,這套系統(tǒng)還包括DVD、MP3和藍(lán)牙電話(huà)功能,并且可以通過(guò)方向盤(pán)上的快捷鍵進(jìn)行操作。
觸控屏幕的下方配備了一套雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),并帶有獨(dú)立的液晶顯示屏。同時(shí)也為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口,進(jìn)一步提高了舒適性。
四輻式方向盤(pán)采用了真皮和仿碳纖維材質(zhì)包裹,尺寸偏大,握感也有些偏細(xì),不過(guò)方向盤(pán)的背部比較貼合手掌,操作還算順暢。功能性能上,方向盤(pán)兩側(cè)共集成了多達(dá)10個(gè)快捷鍵,幾乎可以讓你操作觸控屏內(nèi)除GPS外的所有功能。除此之外,方向盤(pán)后面還設(shè)有定速巡航系統(tǒng)。
儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)沒(méi)有任何特點(diǎn),看上去有些平淡,不過(guò)還是提供了行車(chē)電腦功能。亮點(diǎn)的配置來(lái)自于前2后4的雷達(dá)系統(tǒng),它不僅是簡(jiǎn)單的倒車(chē)?yán)走_(dá)功能,還包括在駐車(chē)后監(jiān)測(cè)前后的物體,當(dāng)有行人或者車(chē)輛接近時(shí),雷達(dá)便會(huì)發(fā)出警報(bào)音,并在行車(chē)電腦內(nèi)顯示相應(yīng)的距離提示。
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A4L 28.98-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬3系 31.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦L 9.98-15.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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