多方位體驗 短途試駕上海大眾途觀1.8TSI

其他配置

體驗自動泊車系統

　　再來看看途觀的半自動泊車系統。這個系統甚至可以不必稱為輔助泊車系統，因為它已經基本替代駕駛者，對于路邊側向的停車入位可以保證一次完成。

　　我們之前曾體驗過途觀的自動泊車系統，這次再次拿出來是想盡量的給途觀設置障礙，看看它的自動能厲害到什么程度。這個系統可以在手不需要駕駛者觸碰方向盤，只需要控制車速來停車入位。但僅限于路邊的側向停車，目前還不能倒車入庫。

　　首先需要按變速箱擋桿旁邊的P字按鍵，開啟自動泊車系統，儀表盤會提示自動泊車系統啟動，沿道路行駛，如果路邊有車位，途觀會自動檢索。

　　檢索率比較高，目測只要自己能停入的車位，自動泊車系統都可以識別到。識別到后，儀表盤會提示路邊的車位可以停車。我們一次次縮小車位的長度，最后前后距離不足一米，途觀依然可以識別，并且順利入位。

　　倒車時儀表盤提示轉向干預，這時打方向盤的角度不需要手動控制，系統根據距離自動完成，在做下一個前進或者倒車動作時系統會在儀表盤提示，而切換擋位需要手動完成。這時液晶顯示屏也會有倒車影像。但我們建議不要過分依賴影像，還要適時觀察反光鏡。

　　從駛到車位旁到停車入位，用時需要1分半左右，而對于熟練駕駛的人來說，路邊停車差不多不超過20秒，事實上這個功能并不僅是新手駕駛員的輔助工具，對于老駕駛員，如果視野不清晰，同樣可以采用這樣比較穩妥的停車方式。