變身優(yōu)雅先生 PCauto測試2012款謳歌TL

加速測試：

　　3.5L NA發(fā)動機+6AT變速箱+前驅看似沒有太多誘人的地方，但是在此環(huán)節(jié)TL的表現(xiàn)卻值得肯定。由于排量很大又是前驅車，所以在關閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)的情況下，起步比較難控制，強大的扭矩使得輪胎打滑非常嚴重，甚至比我們測試的同排量的后驅車還要難掌控，此時我們真的很懷念SH-AWD了。不過最終成績不錯，0-100km/h的加速時間為6.45s。

制動測試：

　　由于車頭較沉導致負重變大，所以在制動測試環(huán)節(jié)，TL沒有太搶眼的表現(xiàn)。緊急制動時車頭對懸掛的壓力比較大，幾次測試后，剎車盤已經(jīng)冒出了濃煙，但最終還是沒有挺進40m大關，不過40.03m的成績還算可以接受。

噪音測試：

　　噪音測試環(huán)節(jié)，TL的表現(xiàn)還是相當不錯的。尤其是怠速的噪音非常低，37分貝的噪音在我們以往測試的車型中是不多見的。行駛起來的表現(xiàn)也一樣出色，即便與以安靜著稱的雷克薩斯相比，TL的表現(xiàn)也并不差。

油耗測試：

　　作為一臺3.5L的車型，百公里油耗在12-14升之間都屬于能夠接受的范圍。經(jīng)過我們多天的測試，謳歌TL的油耗平均保持在13-13.5L之間，這個數(shù)據(jù)基本可以接受，但我們這都是在春節(jié)過后暢通的公路上跑出來的成績，如果在平時擁堵的市區(qū)，油耗應該還會再高一些。

--------------------------------------------------------------------------------------

　　總結：其實TL給我們的感覺和ZDX一樣，都屬于那種挑不出明顯問題的車型，操控性與舒適性都非常均衡，這種均衡性看似平庸但其實是很難得的，它很容易讓你對其產(chǎn)生好感。但不管是ZDX還是TL，卻都因為較低的性價比而影響了市場表現(xiàn)。也許謳歌的品牌影響力還需要在加強一些，或者車型再便宜一些，引進更多大家關注的車型而不是像ZDX這樣的另類或許都會更好一些吧。再回到我們的主角TL，我只能說這是一臺讓人想愛卻又愛不起的好車。