日產(chǎn)新途樂試駕 用豪華演繹越野經(jīng)典

● 外觀：用奢華詮釋經(jīng)典

　　新途樂與最新的2011款英菲尼迪QX56，屬于同一車型平臺，外觀設(shè)計則源自早期的日產(chǎn)概念車——Terranaut。新途樂的造型采用了全新設(shè)計理念，改變了車頭隔柵，使整個外觀風(fēng)格更為柔順，力圖在保留硬派越野車風(fēng)格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技含量。

　　新途樂前臉兩道微微傾斜的豎條設(shè)計延續(xù)了家族傳統(tǒng)，全黑的蜂窩網(wǎng)狀格柵與精美的鍍鉻裝飾體現(xiàn)出極強(qiáng)的硬朗與干練感。寬大的頭燈與前臉中網(wǎng)融為一體，顯得霸氣十足，發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計則十分扁平，沒有一絲的浮夸感。

　　車身長度方面來看，新途樂達(dá)到了5140mm，完全達(dá)到了大型SUV的水準(zhǔn)并且超過3米的軸距使得其內(nèi)部空間巨大。高達(dá)1985mm的車身寬度、1940mm的車身高度進(jìn)一步確立了其極大的空間感，而這些參數(shù)都遠(yuǎn)大于蘭德酷路澤LC200 長寬高4950/1970/1880mm，2850mm(軸距)的尺寸，因此途樂在空間上走在了前面。

　　新車的側(cè)身造型很容易讓人想起英菲尼迪QX56，包括側(cè)身腰線、翼子板走勢、車門風(fēng)格甚至D柱造型等均很相似。新途樂配備了普利司通的六輻合金輪圈，大氣又美觀。新途樂的進(jìn)氣口被安置在翼子板上部，這樣的設(shè)計使新途樂的涉水高度達(dá)到了700mm。

　　新途樂尾部造型略顯單調(diào)，尾燈造型談不上有太多的新意出現(xiàn)，LED燈組算是少有的亮點(diǎn)，頂部的擾流板設(shè)計則體現(xiàn)一絲動感。

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空間是亮點(diǎn) Pcauto靜態(tài)體驗日產(chǎn)新途樂
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