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作為家庭用車(chē)定位，兩部車(chē)都力圖在有限的車(chē)身尺寸上營(yíng)造舒適的內(nèi)部空間，飛度不愧為空間利用大師，它的MM理念就是將機(jī)器空間盡量壓榨，讓人的空間充分伸展，它車(chē)長(zhǎng)4.3米但軸距不小有2.45米，前懸很短使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙被壓縮得很小，后懸較長(zhǎng)多少有點(diǎn)影響視覺(jué)美感，但這為它換來(lái)了號(hào)稱(chēng)500升的超大行李箱空間，這絕對(duì)是一個(gè)能與中級(jí)車(chē)匹敵的數(shù)字，威樂(lè)的行李箱空間標(biāo)稱(chēng)也有464升。 威樂(lè)的理念是在保持均衡的基礎(chǔ)上向上發(fā)展，它的車(chē)長(zhǎng)、輪距和軸距都比飛度短，但車(chē)身比飛度要高15毫米，感覺(jué)更像是一輛小MPV。威樂(lè)前座頭部空間比較充裕，盡管飛度的司機(jī)座椅高度可調(diào)，但前座的最大頭部空間仍比不上威樂(lè)。由于威樂(lè)的后座比前座高不少，所以它的后座頭部空間就和飛度差不多。車(chē)內(nèi)寬度兩車(chē)不分伯仲，但威樂(lè)的后座腿部空間明顯要比飛度局促一些。 從車(chē)內(nèi)空間的靈活實(shí)用性來(lái)看，飛度的后艙設(shè)計(jì)的確是一大亮點(diǎn)，中置油箱設(shè)計(jì)換來(lái)了低而平整的車(chē)廂地板，巧妙的后座折疊設(shè)計(jì)可造就高大的載物空間，實(shí)用性甚至超過(guò)一些MPV。這方面威樂(lè)乏善可陳，另外它的后窗位置過(guò)高影響到車(chē)內(nèi)后部視野，倒車(chē)時(shí)需要多加小心。  
VTEC讓飛度1.5有了幾分勝算 豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),只有VVT-i才能讓它煥發(fā)青春
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