一輛車的鑰匙數(shù)量

　　 一般來說，車輛的隨車鑰匙有2～3把，新車交到車主手中的時候，銷售人員一般會向車主提醒保管好鑰匙。

汽車鑰匙的齒形號

　　新車的鑰匙串由2～3把鑰匙和一個金屬或者塑料片組成，在金屬或者塑料片上面，通常印著一串數(shù)字，這個是鑰匙的齒形號，維修站或者制造商可以通過這個齒形號為車主重新配置鑰匙。

鑰匙的不同功能

　　幾把鑰匙則依車型不同而略有不同，以上海大眾的普桑為例，3把鑰匙外觀上大致相同，但實際上有一把是備用鑰匙，這把備用鑰匙只能打開車門和起動發(fā)動機，而無法開啟行李艙和雜物箱，放在國內(nèi)的環(huán)境里這多少有些讓人費解，但有過在酒店請門童停車經(jīng)歷的車主就會發(fā)現(xiàn)，把這樣一把備用鑰匙交給門童去停車將會非常方便。而POLO和帕薩特系列的鑰匙則略有不同，雖然還是3把鑰匙，但備用鑰匙變成一個簡單的塑料鑰匙模子，這把鑰匙僅僅在緊急情況下用來開啟車門和發(fā)動機。其他兩把鑰匙則為集成遙控功能的鑰匙，可以用來遙控開啟車門和行李艙門。當然，還有一些制造商僅僅是在普通鑰匙串上增加了遙控開關，不過這種有“嫁接”嫌疑的遙控鑰匙功能可能更多一些，例如提供遙控鳴笛和微型手電功能等。奔馳CLK系列車型則省略了金屬鑰匙，取而代之的是一個名片大小的遙控裝置和能夠發(fā)出一束光的鑰匙。

　　機械鎖是最常見應用也是最早的汽車防盜鎖，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用，老桑上用的就是方向盤鎖。

　　機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖。所以老桑是最容易被偷的車。

　　電子式防盜鎖系統(tǒng)

　　電子式防盜鎖是目前應用最多加裝型的防盜鎖，單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些品牌的產(chǎn)品根據(jù)客戶的需求增加了一些功能：用電子遙控器來完成發(fā)動機啟動、熄火等。

　　電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經(jīng)過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。

　　芯片式數(shù)碼防盜鎖

　　芯片式數(shù)碼防盜鎖是現(xiàn)在汽車廠商級的防盜措施，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

　　芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前國產(chǎn)新車大多已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。

　　目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進之處：它獨特的射頻識別技術(RFID)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時可自動識別其身份自動打開或關閉車鎖；無論在車內(nèi)還是車外，都能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。