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| [塞車探源]駕車體驗京城梗阻點 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [03-11-14 16:08] | 作者：傅旭明 |
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交通擁堵問題越來越讓北京人頭疼，北京市政府日前宣布將要在２００８年北京奧運會之前投入１８００億元，全力改善北京交通擁堵狀況。要解決問題首先要了解擁堵經常發生在什么地方、什么時間等等，近日記者專門駕車“找堵”，試圖搞清這個問題。 １０月２９日下午４點左右，記者在北三環路上由西往東行駛，在太陽宮橋附近被堵住了，車幾乎是一點點地往前挪，２分鐘后一動不動了，再過５分鐘后，開始緩慢動起來，走不到２０米又堵緊了，７分鐘后車流才重新動起來，但仍然很慢，只能以２擋的車速往前走，到了西壩河附近，記者發現所有的車都慢慢往左車道并，行至靜安莊，看見公交車站擠滿了公交車，有３００路、３０２路，它們擠在一起占了兩三條車道，往前不遠是一個三環的出口，原來擠在一起的公交車堵住了準備出三環往右并線的車輛。 接下來東三環較快，南三環雖然不如東三環那么快，但還算比較暢通，下午６點１０分，記者在西三環從公主墳由南往北行駛，剛過航天橋就堵住了，車流磨磨蹭蹭往前，最后不動了，１０多分鐘后才重新動起來，到了紫竹橋記者才知道堵車的原因也是公交車擠在一起并占了大部分的車道造成的，記者看到有交警在指揮他們靠邊行。 有關專家指出，北京確立了公交優先的原則，但由于許多公交車為了效益搶乘客放著公交專用車道不走隨意并線搶車道，另外公交車站設置不合理，往往一個車站七八路車，�？寇囕v過多無疑會影響交通的暢通，對公交線路、公交車站的調整和對公交行駛規范化整治，將會起到事半功倍的效果。
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