內環路東段將直通機場高速
[2004-11-16 15:36:34]
太平洋汽車網
倪明 通訊員 穗建宣、朱學權
責任編輯:
wusimin
記者昨日從廣州市建委獲悉，內環路廣園廣花放射線二期工程———內環路（市電視臺）至三元里立交道路工程已經圍蔽，預計明年5月完工，今后市民上內環路后都可直接從高架橋到機場高速路，三元里三岔路口的交通瓶頸也將迎刃而解。
連接市電視臺至三元里立交
目前竣工的廣園西高架，雖然實現了內環路向東直接連接新機場高速路，但仍無法解決廣州市中心區中部和東部交通與新機場高速路的直接聯系。由于內環路交通量以西北環最大，隨著新機場的投入使用，盡快實現內環路東段往西與新機場高速的直接連接迫在眉睫。
據廣州市中心區交通項目辦負責人介紹，內環路（市電視臺）至三元里立交道路工程東起內環路市電視臺處，西接機場高速三元里立交C匝道，主線全長約2.2公里，工程總投資約1.3億元，主要為兩車道高架橋，標準橋寬為9.2米。
高架全線設A、B、C三條匝道，A匝道在三元里大道地面（地鐵三元里站附近）接三元里立交，A匝道橋寬7米。為解決解放北路左轉進入三元里大道的車流，在桂花崗天橋附近設置跨越解放北路、機場路、三元里大道路口的B匝道，B匝道與主線分離，橋寬8.5米。C匝道由主線分出（金桂園門口附近）進入機場路，C橋寬8.5米。
預計明年5月可完工
據了解，三元里大道、解放北路路段預計2005年4月完工，跨鐵路部分及內環路相接段預計2005年5月完工。三元里大道圍蔽后，將三元里大道部分的人行道改造為車行道，重新進行人行道的鋪設。
由于拆除人行道涉及到三元里大道的電車線網，為保證電車線網能正常運行，將遷移電車線網的電車桿，并重新布設遷移的電車線網。解放北路將拆除部分分隔帶，遷移電車桿。
將出臺交通疏導方案
由于工程要跨越城市交通主干道進行橋梁施工，施工期間將占用兩個車道，項目辦負責人表示，將本著“以人為本”、“工程建設與交通疏導并重”的原則組織施工，把施工期間對道路交通的影響降至最低。
工程施工期間受影響最大的交通流是：解放北路往北、環市中路東往北、環市中路西往北從機場路進入機場高速的車流。有關部門將在解放北路南往北的方向、由環市中路東往北進入解放北路的方向、環市中路西往北進入解放北路的方向前安裝施工標志，提醒司機注意繞行。
三元里立交受施工影響的車流主要是：三元里大道往南進入解放北路的車輛，在整個施工期間，該路段必須保證雙向四車道和雙向兩條非機動車道通行。為了減少途經施工路段的車流，將在三元里立交周圍的路網開始引導車輛繞行。同時，有關部門將在機場立交周圍的路網開始引導從機場路、廣園中路進入解放北路的車輛繞行。
每天7：00~22：00,有關部門將派出交通協管員協助交警維持交通秩序，施工單位將及時搶修車行道、人行道破損等問題。
附：外圍區域交通疏導提示
（一）北往南方向：在廣清高速公路茅山立交前開始引導車流進入北二環，再通過機場高速（三元里立交）、華南快速干線等道路進入市區。
（二）南往北方向：通過市區各主干道進行分流，再經廣園西路（三元里立交）、廣園中路（機場立交）上機場高速。
（三）東往北方向：通過市區各主干道進行分流，再經廣園西路（三元里立交）、廣園中路（機場立交）上機場高速。
（四）西往東方向：通過市區各主干道進行分流，再經廣園西路（三元里立交）、廣園中路（機場立交）上機場高速。（具體情況可登陸www．e876.com查詢）
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