北出口立交明年5月完工 往機(jī)場(chǎng)最便捷

[2004-11-16 15:36:34]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 劉谷華　通訊員穗建宣 　　 責(zé)任編輯: wusimin

　　內(nèi)環(huán)路至三元里立交道路工程已完成沿線圍蔽，該立交為往新機(jī)場(chǎng)高速路最便捷的道路

　　內(nèi)環(huán)路（市電視臺(tái)）至三元里立交道路工程日前已經(jīng)完成沿線圍蔽，進(jìn)入打樁取芯的做基礎(chǔ)階段。據(jù)了解，涉及的解放北、三元里大道都將削減近兩個(gè)車道，途經(jīng)車輛應(yīng)根據(jù)交通疏解盡量繞行。新高架計(jì)劃明年5月全線完工通車，與目前新建好的廣園西高架不同，該高架主要解決市中心區(qū)域及天河等東向來車進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速的需要。

　　往新機(jī)場(chǎng)高速最便捷之路

　　據(jù)介紹，內(nèi)環(huán)路（市電視臺(tái)）至三元里立交道路工程作為廣州市重要的北出口，是內(nèi)環(huán)路東往西方向轉(zhuǎn)北連接白云新城和新機(jī)場(chǎng)高速路的必經(jīng)之路，也是最便捷道路，原有的道路交通已十分飽和，受制于大北立交以北現(xiàn)有鐵路橋涵，道路擴(kuò)容難度極大。

　　目前竣工的內(nèi)環(huán)路廣園放射線廣園西高架，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)環(huán)路向東與新機(jī)場(chǎng)高速路的直接連接，但由于內(nèi)環(huán)路交通量以西北環(huán)為最，且廣園西高架連接段無法解決廣州市中心區(qū)中部和東部交通與新機(jī)場(chǎng)高速路的直接聯(lián)系。隨著新機(jī)場(chǎng)投入使用，本工程作為內(nèi)環(huán)路廣園廣花放射線二期工程－廣花放射線廣花連接段，對(duì)于實(shí)現(xiàn)內(nèi)環(huán)路東往西與新機(jī)場(chǎng)高速的直接連接十分必要。

　　工程預(yù)計(jì)明年5月將完工

　　內(nèi)環(huán)路（市電視臺(tái)）至三元里立交道路工程位于廣州市的正北方向，東起內(nèi)環(huán)路市電視臺(tái)處，西接機(jī)場(chǎng)高速三元里立交C匝道，主線全長約2．2公里，主要為單向兩車道高架橋，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?．2米，沿線為環(huán)市中路電視塔路段、解放北路桂花崗路段及三元里大道路段。

　　高架全線設(shè)A、B、C三條匝道，A匝道在三元里大道地面（地鐵三元里站附近）接三元里立交，A匝道橋?qū)?米。為解決解放北路左轉(zhuǎn)進(jìn)入三元里大道的車流，在桂花崗天橋附近設(shè)置跨越解放北路、機(jī)場(chǎng)路、三元里大道路口的B匝道，B匝道與主線分離，B匝橋?qū)?．5米。C匝道由主線分出（金桂園門口附近）進(jìn)入機(jī)場(chǎng)路，C匝道橋?qū)?．5米。

　　工期目標(biāo)方面，一標(biāo)工期為5個(gè)月（主要包括三元里大道、解放北路路段），預(yù)計(jì)2005年4月完工。二標(biāo)工期為6個(gè)月（主要包括順跨鐵路部分及內(nèi)環(huán)路相接段）預(yù)計(jì)2005年5月完工。

復(fù)制文章 前一頁 [1] 下一頁

本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章，歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明原出處，如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”，請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接：http://article.pcauto.com.cn

下一篇：系好安全帶 廣州出租車司機(jī)將可能獲得獎(jiǎng)勵(lì)