街頭"霸王車":公交車爬頭進(jìn)站引發(fā)大塞車
[2004-12-14 10:01:12]
太平洋汽車網(wǎng)
魏凱牟 曉翼 劉正旭
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wusimin
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關(guān)注羊城街頭“霸王車” 現(xiàn)象
廣州市區(qū)部分路段塞車嚴(yán)重，惹來民怨沸騰。
連日來，記者進(jìn)行實(shí)地蹲點(diǎn)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些違規(guī)停靠站的公交車在塞車長龍中最為惹眼，在天河崗頂?shù)热噰?yán)重的路段，經(jīng)常可以看到幾個車道全部被進(jìn)站的公交車“壟斷”，令到塞車路段雪上加霜。
針對公交車爬頭（違規(guī)進(jìn)站）等現(xiàn)象，本報將從不同方位、不同角度進(jìn)行報道，同時深入剖析公交車爬頭現(xiàn)象背后的原因和內(nèi)幕，并請專家分析目前狀況，提出解決爬頭現(xiàn)象的建設(shè)性方案。
【現(xiàn)象調(diào)查】
崗頂：幾個車道都塞著公交車
●時間：12月4日16時至17時
●地點(diǎn)：天河路崗頂公交車站（好又多超市門前）
16時50分左右，一輛296路公交車超過一輛22路車向右急打方向盤靠站。兩車距離最近時，296路車身距22路的左側(cè)的后視鏡只有5厘米之遙！這輛296路偏偏不巧又遇上了紅燈，欲走不能，結(jié)果一共有七八輛公交車在原地一堵就是4分多鐘。
站在崗頂人行天橋上，可以看到天河路由東往西的公交車站路段，經(jīng)常出現(xiàn)幾個車道多輛公交車“并駕齊驅(qū)”的現(xiàn)象，有的公交車甚至直接從最里面的車道轉(zhuǎn)到最外面的車站，“橫占”兩條車道。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，此路段一小時內(nèi)出現(xiàn)爬頭現(xiàn)象23次。當(dāng)公交車違規(guī)靠站情況頻發(fā)時，經(jīng)常造成已經(jīng)上落客完畢的公交車不能及時出站，出現(xiàn)了“越塞越爬，越爬越塞”的惡性循環(huán)。
冼村：45分鐘內(nèi)爬頭18次
●時間：12月9日14時至15時
●地點(diǎn)：黃埔大道南側(cè)冼村站
該站專為公交車上落客劃出停車范圍約30米，能同時容納4輛公交車同時停靠。非人流高峰期，爬頭現(xiàn)象并不嚴(yán)重。
14時25分，一輛車牌號為粵A57138的公交車逐漸駛近車站，見站臺已被4輛其它公交車停占，司機(jī)便把車停在它們之后，離冼村站牌足有20米遠(yuǎn)。幾名原本站在車站候車的乘客見狀，只能一路飛奔過來上車。30秒不到上落客完畢后，見前面的四輛公交車依然沒有發(fā)動，司機(jī)即腳踩油門“殺出重圍”，爬頭沖到了前面，消失在記者的視線之外。
此后，約每5分鐘便有四五輛公交車同時進(jìn)站，上述的爬頭現(xiàn)象反復(fù)上演。14時47分，車牌號為粵AB2598的197路公交車越過4輛已停靠的公交車后，欲右轉(zhuǎn)爬頭進(jìn)站，未料最前面的公交車已發(fā)動，正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)出站，兩車車頭幾乎是“擦肩而過”，幸虧197路司機(jī)立即剎車讓對方先行，才避免了一場交通事故。
根據(jù)記者統(tǒng)計，在14時15分至15時，平均5分鐘就至少有兩輛公交車爬頭進(jìn)站或離站；45分鐘內(nèi)共出現(xiàn)18次爬頭現(xiàn)象。
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