進入飄移的世界！最佳甩尾車改造入門

　　Silvia之外 其余甩尾勁車

　　不可否認(rèn)的，Silvia絕對是國內(nèi)最主流的甩尾勁駒，但國內(nèi)也能見到其他車種在飄移的世界展露光芒，像是AE86、速利303、BMW M3，甚至RX-7、Skyline也都出現(xiàn)在本土的甩尾賽事中，這些車款各有各特色與魅力值得玩味，筆者也為大家稍加介紹一番。

　　Toyota AE86

　　首先是由頭文字D捧紅，人氣翻天的Toyota AE86，單就戰(zhàn)斗力來說，86動力輸出與老舊的設(shè)計相當(dāng)吃虧，但車體輕可稍微彌補這缺點。其先天設(shè)計即為前置后驅(qū)應(yīng)該是最初被拿來甩尾的主因，只是現(xiàn)在比86更適合的車輛不少，執(zhí)意于此車多半是受到頭文字D影響。改裝的方式有落入SR20DET引擎強化輸出這類補足動力的做法。

　　BMW M3

　　E36 M3在臺灣甩尾界也算是多數(shù)車種，強大動力與后傳設(shè)計是其先天優(yōu)勢，可說是歐系車中的甩尾第一悍將。國內(nèi)以甩尾班主任周伯雄及其首席弟子楊東益等為較知名的M3甩尾車手。改裝方向則為換裝45%限滑差速器、避震器、防傾桿等部品，讓底盤強度增加及較容易做出側(cè)滑動作。

　　Mazda RX-7

　　堪稱Mazda精神指標(biāo)的RX-7在國內(nèi)實屬稀有車種，不過仍算是甩尾界不可或缺的猛將，配置13B雙轉(zhuǎn)子引擎加上Twin Turbo動力強大。雖然因FR設(shè)計被拿來甩尾，不過其實測時賽或山道更適合其發(fā)揮。國內(nèi)目前有MIP車隊以此車參與賽事。