技術成熟質量可靠 20-25萬進口SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】說到SUV，普遍的大眾都會將其與“大”、“貴”、“耗油”這幾個關鍵字聯系在一起。如果在SUV上加個“進口”的身份，那就更不得了了，“貴”的感覺會被無限放大。不過如今的市場競爭極為激烈，價格的下探趨勢也無可避免，所以你會看到，大多數進口車的優惠幅度越來越大，而且一些新款車型上市后，售價也顯得不那么高不可攀。

　　接下來登場的車型，就是售價在25萬左右的進口SUV，它們來自不同的國度，漂洋過海來到神州大地，并想方設法地搶占一塊屬于自己的領域。

● 為什么選擇這些車型？

　　想到進口SUV大多都會往奧迪、寶馬、路虎等高端品牌去想，但這些車型的售價大多都是可望而不可及的。還不如實際點看看較為平民的品牌有什么可以選擇。推薦的這幾款車型都來自不同的系別，法系、日系、美系、韓系，它們或者早已馳名、又或者剛嶄露頭角，但都有其特點所在。當然，這些車售價也比較相近，而且在車身尺寸的定位上，都相去不遠。

● 標致4008
指導價：21.98-27.98萬
推薦車型：2.0L 四驅時尚型（23.98萬）

　　主打城市的標致3008并沒有敲開中國的市場，不溫不火無人問津讓人有些無奈。眼看著中國的SUV市場逐漸被競爭對手給蠶食，再不加把勁，就真的顆粒無收了。在北京車展上，標致推出了全新的SUV車型4008，相比3008，它顯得更地道一些。

　　相比3008那種亦MPV亦SUV的跨界外觀，4008舍棄了劍走偏鋒的設計手法，采用了比較正常的風格。前臉依舊存在著比較濃厚的家族風格，比如中網的設計手法、引擎蓋上的4條“爪痕”等，其他的部分則略顯復雜。側身以及尾部顯得比較協調，簡單利落，視覺效果還不錯。看到這，是不是覺得有點三菱勁炫ASX的影子？你猜的沒錯，它與ASX是共用平臺，在設計上也有互通性。

　　標致4008的內飾與其它標致車型并沒有太多共同之處，不過與ASX倒是有些類似之處。它的內裝顯得比較大氣，并有著比較濃厚的商務氣息。中控臺的用料很扎實，塑膠感被削弱到很低的程度，而且采用了鋼琴漆面是突出檔次感。整體而言，4008的格調顯得比較簡單，但至少要比3007好看一些。

　　座椅就顯得特色不足了，只有豪華型才配備真皮座椅并提供電動調節功能，此次推薦的時尚型，卻不具備這樣的好處。座椅本身軟硬程度比較適中，但包裹性依舊顯得比較一般。

　　雖然是與ASX同平臺，但在車身尺寸上標致4008要大上一號。但兩者擁有相同的軸距與高度。在體驗中，175cm的體驗者，前排的空間比較可觀，但在后排上無論頭部還是腿部就僅僅只剩1拳左右的空間剩余。

　　動力全系僅有2.0L的自然吸氣發動機配備，150Ps的馬力支撐這1450Kg的車身，確實說不上輕而易舉，也只能說夠用。配合模擬6速的CVT無級變速器，依舊重視地是燃油經濟性。

　　標致4008時尚型采用的是適時四驅系統，可以自由調整為兩驅、四驅等模式。4008的這套四驅系統估計也是和ASX的一個樣，整體驅動型表現還算可圈可點。

　　配置方面，4008的安全性不錯，全系標配前排正面氣囊、側氣囊、前后頭部氣囊以及膝部氣囊。而且推薦的這款四驅版搭載了ESP車身穩定系統以及上車輔助功能。自動頭燈以及自動空調也是作為標配存在。可惜的是，4008豪華版的全景天窗并沒有搭載。

● 車型點評

　　標致4008雖然是一款全新的車型，但在技術上卻已經飽受考驗，畢竟在平臺等方面都是與三菱ASX共有的。外觀拉風、內飾頗為舒適、安全性能高就是這款車最應該被關注的點。至于動力方面，ASX也是采用2.0L的發動機，也就別對4008有太多抱怨了吧。

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