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隨著私家車的增多，人們對車的要求和品位也在逐漸提高，很多人不再僅僅滿足于有車開，更講究車的牌子、型號。于是在路上稍加留意，就不難發現一些“冒牌”的高級車，比如掛著“藍鳥”標志的夏利，貼著“四環”標志的奧拓。可以說，私換車標已經成為一些愛車人眼中的時尚。
春節期間，記者分別往廣州、上海、天津的幾家大型汽配城打去電話，要求訂購本田車標，對方都表示沒有問題，隨時可以取貨。隨后記者又走訪了北京西郊汽配城等幾家北京著名的汽配市場，都看到了出售車標的攤位。柜臺上，奔馳車標、寶馬車標、豐田車標、三菱車標等多達幾十種，只要你點名要哪個品牌的車標，即便這家商鋪沒有，店主也會熱心地介紹別家店主幫你找到，并且幫忙安裝。
一位店主見記者對車標感興趣，忙迎上前來：“您想要什么牌子的？我這牌子特全，原廠的、仿制的都有。”記者拿起一個本田的標志問道：“一個多少錢？”老板答：“原廠的貴，200元錢，仿的就便宜了，15元一個，絕對跟真的一樣�！绷硗獾膸准臆嚇说辏闆r也都差不多，真的假的一起賣，而且假的更加搶手。記者粗略數了一下，在短短一個半小時內，有十幾輛車來更換車標，買的全都是仿制品。雖然在做工上，這些仿制品要比真品遜色很多，但由于不少車標都是針對某種車型特別制作的，因此十分貼和車身，比如一種“豐田”車標就是專門為賽歐車配裝的，極為暢銷。
據記者了解，早在去年市交管局車管部門就曾明確表示，私自更換車標違反《機動車管理辦法》的相關規定，是一種違法行為。車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，如果發生交通事故，市民和交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便。國家規定機動車的商標、品牌是不許變更的。如果機動車所有人未經批準擅自改變、更換或改裝車輛商標，將依據《機動車管理辦法》處以500元罰款，經檢驗不符合規定的，交管部門可滯留車輛的行駛證并責令機動車所有人限期整改。
那么，為什么還有如此多的車主，冒著被罰的危險更換車標呢？
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