|
看點(diǎn)三：收取媒體曝光費(fèi)視為違法 問(wèn)題：南京市設(shè)置電子警察已多年，讓警察省去了站馬路，很是方便。但為了讓違章者知道自己被曝光了，交管部門(mén)在當(dāng)?shù)匾患覉?bào)紙上設(shè)置交通曝光臺(tái)，每周刊登一次，并收取違章者曝光費(fèi)。此做法引起各方義憤，在信息高度發(fā)達(dá)的今天，何必要登報(bào)，不僅公布違章者姓名，還收費(fèi)呢？在多方呼吁下，不久前此做法才取消。但如何建立信息快速通道，讓駕車(chē)人與交管部門(mén)及時(shí)溝通，仍是個(gè)問(wèn)題。 觀點(diǎn)碰撞：有人認(rèn)為收取曝光費(fèi)可加大處罰力度，但多數(shù)人認(rèn)為完全可用其他方法替代。條例修改稿增加一款：本省實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ò踩畔⒂涗浿贫取９步还懿块T(mén)應(yīng)當(dāng)記錄并無(wú)償公開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ò踩`法行為和發(fā)生交通事故的信息。交管部門(mén)可以將機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故情況、嚴(yán)重或者多次違反交通安全法律、法規(guī)的行為，抄告其所在單位或者車(chē)輛所有人。 征集意見(jiàn)時(shí)，有人提出設(shè)置駕駛?cè)诵畔⒖ǎ３中畔惩�。為此修改稿特�?guī)定：持有本省核發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者駕駛在本省注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)領(lǐng)取駕駛?cè)诵畔⒖āｑ{駛?cè)诵畔⒖☉?yīng)當(dāng)記載駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法、事故處理、違法行為累積記分和其他有關(guān)信息。昨天座談時(shí)大家認(rèn)為，增加此款有利于信息透明，增強(qiáng)駕駛員自我約束意識(shí)。 點(diǎn)評(píng)：立法規(guī)定無(wú)償公開(kāi)違法行為，這表明，南京市交管部門(mén)過(guò)去長(zhǎng)期在報(bào)紙上設(shè)置交通曝光臺(tái)，公布違章者姓名車(chē)號(hào)并收取曝光費(fèi)的做法將成為歷史，如再收取就是違法�！� 看點(diǎn)四：交通協(xié)管員將清退出局 問(wèn)題：近年來(lái)，不少地方都設(shè)置了交通協(xié)管員，這些人雖戴著大蓋帽，穿著制服，但由于素質(zhì)差，執(zhí)法水平低，影響了執(zhí)法機(jī)關(guān)在群眾中的印象。此外，這些編外人員都不是吃皇糧的，其開(kāi)支都要從各部門(mén)小金庫(kù)拿，也不利于杜絕執(zhí)法部門(mén)亂收費(fèi)。 觀點(diǎn)碰撞：考慮到不少地方警力不限，增設(shè)協(xié)管員可有效彌補(bǔ)執(zhí)法人員不足，修改稿仍規(guī)定“公安交管部門(mén)可以根據(jù)道路交通安全管理工作的需要，聘用志愿人員協(xié)助疏導(dǎo)交通，維護(hù)道路交通秩序”。與草案初稿相比，修改稿只是增加了“疏導(dǎo)交通”4字，意思是更體現(xiàn)協(xié)管員的作用。昨天座談時(shí)，省交通廳人士指出，這與最近公安部逐步清退協(xié)管員的文件精神犯沖，建議刪除此款。 點(diǎn)評(píng)：刪除此款，意味著執(zhí)法隊(duì)伍不準(zhǔn)聘用協(xié)管員。立法時(shí)考慮細(xì)致周全，就從源頭上杜絕了交管執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)上的缺失。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
