夢(mèng)寐以求Daytona款座椅--575M的車廂經(jīng)過大肆改革，方向盤后多了兩塊鋁制F1換檔片，左落右上轉(zhuǎn)波，中槽上的波棍縮水成半只手指般大小，基本上只用作后波選擇，波棍旁的Auto按掣是全自動(dòng)模式選擇。表板有齊一切行車必須的數(shù)據(jù)，最大的轉(zhuǎn)數(shù)表位于正中央，紅線區(qū)約在7,600rpm起，咪表讀數(shù)達(dá)340km/h。

全車廂最吸引的是Daytona款的跑車座椅
以杏色皮革縫制，觀感、觸感及乘坐感均滿分

座椅后面是可擺放小量行李的平臺(tái)
同樣有Daytona皮革紋的物料覆蓋

引擎艙蓋上有一網(wǎng)狀風(fēng)口，為引擎導(dǎo)入生風(fēng)
然后分左右兩邊管導(dǎo)輸送至V12引擎的兩排汽缸

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