編者按：
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寶馬 奔馳，世界車迷心目中的“名車”。
象德國這類名車應該是一個什么樣的質量，服務呢？我想大家心里都應該有個數。我有點失望，下面的話會叫大家更失望的。
我姐姐有輛寶馬 X5 3.0。開著也都那樣，并不像大家想象的那樣爽。發動機在2500r/min以上時有明顯的聲音，可能這就是所說的樂趣吧！書上說寶馬3.0L直6這個發動機很經典，聲音動聽，我倒是沒覺得。可能是我沒那個欣賞水平吧？油門很靈，出彎是油門小了沒反映，大一點就會叫后坐得人前仰后顛的。
煞車呢！還可以吧，比較中性，比A6強，至少不會熱衰竭。音像方面，我對音響也不太在行，比A6強點吧!哈哈，總之多兩個喇叭呢！做工也就那樣，開起來后座有點響，大概是4/6座椅之間皮子的摩擦聲吧？皮制一般，可能是USA生產的原因吧。雨水傳感器雨刷很好用，放電大燈很拽。
下面該說不足了。皮座椅和安全帶上的那個金屬卡扣像是冤家，老有摩擦，最后皮椅敗了（蹭黑了) 。再就是皮子不好清潔，難道出廠之前沒作防污處理嗎？（80多萬的車啊）再就是北京的南四環寶馬特約維修站專業水平一般，新車在北京上牌，可發動機號透不到，只好去維修站搭機子，八千多塊啊。煩！從維修站回來我打開機子一看，機油夾注口外緣有油漬，擦都沒擦，這就是寶馬！！！大概半年之后吧（70000公里），開車時忽然就待速不穩了，電腦自動復位了，檢查后說是混合比的問題，回來后還是那樣，第2次也沒修好，忽然一天中控臺顯示器不亮了，這回去說那個零件壞了，等著吧，最快也要一個月，混合比的問題這回倒是修好了。這是我姐的車，要是我的早不干了！
有一點寶馬倒是值得夸獎，我姐他們屬于只會開車的那種人，前半個月她和我哥從北京回來，在京沈高速上，我哥開車，我哥說：車怎么跑偏那，姐回答說：風大吧？繼續開，（時速160KM）一會后聽到滴瀝咣啷的，呵呵，你猜怎么著，下車一看，左后輪只剩輪轂了，原來剛才是暴胎了。要是國產車早翻了，看來4驅和穩定程序的作用是功不可沒的！
下面說2003新款BENZ S600L，雙渦輪增壓，500匹，800牛頓·米，0－100km/h 4.8S,拽！！！！！內飾及其豪華，具體有何高配備我就不詳細說了，叫人惱火的是，一個月前壞了，加速沒勁，到北京檢查后說電腦芯片壞了，最快也要等一個月，從德國進。等著吧？大伙說說，鼎鼎大名的德國奔馳，也這么愛壞，買了有3、4個月吧，（202萬那，值嗎？要是我自己的車非要討個說法，大不了打官司）現在就在公司撩著呢，我哥買了就后悔了，也就是那樣。就拿一般人來說吧，比上眼分別坐A6、S600，沒什么區別，可能感覺S600比較穩一點吧！（就是感覺比較沉）。順便說一句，我開S600的唯一感覺就是油門踏板比一般的車沉，書上說是故意設計的，電控油門，里面好像有什么類似皮筋的東西裱著，這樣開啟來比較穩吧，畢竟車個大，油門太靈了，像個跑車似的那樣瘋跑也不太象話啊！
編者補充：也許以上的內容的作者僅僅是數以萬計的車主中遇到不愉快的特例，無論從任何角度來說，汽車故障是無法避免的，某些車故障可能會多些，某些車也許終生沒有出現大的故障。也希望有保養經驗的車主或者有不同意見的車主能來信談談自己的心得 dong@pconline.com.cn。
