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索納塔

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2011款 (在售)

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中型車 排行第 5

  兩位索納塔2.0車主談:車速表現 油耗 部件質量

2004-06-25 17:01 作者:佚名 責任編輯:dengli

“車主調查和交流欄目“歡迎各位光臨和支持!

索納塔車主感受 體驗一

車型
使用里程
車主
地區

索納塔 2.0

13000公里
徐先生
浙江杭州

北京現代索納塔2.0,13000公里,1年1個月。

  索納塔的綜合指標比較出色,在16~18萬元價格范圍內的車里,有4個特點表現很好:車輛行駛安靜、狀態穩定、制動效果好、內廂寬敞。當然,優點也是相對的,發動機噪音在低轉速時比較柔和,但3500轉/分以上就顯得有些嘈雜;懸掛系統的調校在市區比較從容,與日系車較為相像,但高速過坎或小橋梁,上下起伏的控制力就較遜色,跳躍的幅度偏大。

  加速性能不夠完美。在1、2檔的急加速中,起步較慢,轉速上去了,車速卻上不去。當車速達到80km/h以上時,加速能力轉好,顯得很有力量。看來此車比較適合駕駛風格溫和的人士駕駛。

  耗油水平整體感覺不錯。市區行駛狀態、開空調時,第一箱油的百公里指標為12升多,現在的正常水平為9~10升/100km。高速公路狀態,一般在7~7.5升/100km。

  原來對韓國車的質量狀況不十分清楚,現在有了近距離接觸的機會,就仔細觀察了一下。前些時因不慎在人行道上蹭了一下前保險杠的下沿,拉脫了2個固定螺絲,結果就出現了問題:高速行駛時,前輪內的塑料襯板就隨風飄揚起來,不到10公里,就與輪胎相磨,磨破了一大塊。結果當然只能更換襯板,看了一下換下來的襯板——乖乖,真的薄啊,象紙一樣。以此類推,其他部件的質量不禁使人擔心。

  下一頁:索納塔車主感受 體驗二

官方價:
16.69 - 24.99萬
排  量:
2.0L | 2.4L
級  別:
中型車
變速箱:
手自一體
顏  色:
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
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