車主日記：新伯樂 新千里馬

　　世有伯樂，然后有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。故雖有名馬，辱于奴隸之手，駢死于槽櫪之間，不以千里稱也。

　　馬之千里者，一食或盡粟一石。食馬者，不知其能千里而食也。是馬也，雖有千里之能，食不飽，力不足，才美不外見，且欲與常馬等不可得，安求其能千里也。

　　策之不以其道，食之不能盡其材，鳴之而不能通其意，執(zhí)策而臨之，曰：“天下無馬。”嗚呼！其真無馬耶？其真不知馬也！

　　——韓愈《馬說》

　　第一眼看到新千里馬時，我就知道，它就是我想要的“那輛車”了。

　　我是一個注重“眼球效應(yīng)”的人，新千里馬運動感十足的外觀足以讓我在一幫朋黨中炫耀很久。William就是羨慕加嫉妒者之一，從看到我“老婆”的那一刻起，他就開始抱怨自己買車的時候為啥“新千里馬”沒出來，到現(xiàn)在還時不時地說起。要知道，男人的嘮叨更為可怕，我差點沖動地想把自己的“老婆”送給他。

　　當然，像我這樣的“玩車族”更加看中的是愛車的性能和表現(xiàn)。正如人們常說，娶老婆可不能光看外表，要不然找個“花瓶”擺在家里，有你夠受的。對于愛車，我的要求自然也是如此。記得那個周末，我“老婆”的豐富內(nèi)涵讓我在朋友面前掙足了面子，到現(xiàn)在想起來我都能得意地笑出聲來，哈哈！那天，我們一幫朋友全都塞到我的“新馬”里，準備到蘇州去轉(zhuǎn)一圈。說實話，我不大喜歡在市內(nèi)開車，要么到處堵塞，要么三分鐘一個紅燈，每次起動剛開始加速時又得馬上剎車，對我這種性格如雷公的人，考驗極為嚴峻，還好“新馬”的剎車很平穩(wěn)，總算是一個安慰。

　　一上高速公路，感覺立刻就好起來了。我立刻撒開我的“馬蹄”，自由地奔跑起來。都說“路遙知馬力”，從出收費站起，隨著油門逐漸加大，動力不斷提升，“馬兒”的力就漸漸體現(xiàn)出來了。回想一下“千里馬”的形象代言人劉翔跨欄時的颯爽，這回咱也當一把“風(fēng)一樣的男人”。后面一幫男人聽了后窮叫酸又大叫好，當然，沒有一個男人不喜歡極速的感覺。

　　大家都知道，汽車的發(fā)動機配置決定它的動力：新千里馬搭載的是1.3L SOHC發(fā)動機，與之匹配的是4速自動變速箱，兩者的匹配非常合適。在速度達到80公里/時的過程中，動力輸出不溫不火，當我加大油門時，車速達到110公里/時，感覺發(fā)動機還有許多儲備動力。大伙都慫恿我再加速，我也估計開到140-150公里/時是沒有問題的，但是礙于交通法規(guī)的規(guī)定，只好作罷。

　　不知道大家有沒有在高速狀態(tài)下聽交響樂的經(jīng)驗，我這次是徹徹底底地對這種感覺上癮了。由于新千里馬新增了單碟CD機，我們在1個小時多一點的行程中一直播放著貝多芬的第九交響樂，車的速度加音樂的速度，真是完美的搭配，給予我們無與倫比的享受。

　　開著屬于自己的愛車，邀上一大幫朋友，暫時離開喧囂的城市，到大自然中度過悠閑的周末，我這個“伯樂”也就心滿意足了。

　　真可謂：慧眼識英雄，伯樂識良駒。