開自主品牌車我自豪！中華尊馳2.0使用報告

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　　我的尊馳2.0MT行程滿3500Km，目前車況一切正常，現將行車情況和本人對該車的感受向各位匯報如下：

　　1、行車路況：市區1690Km，其中上海市區102Km，南通市區1510 Km，杭州市區80Km；在南通到上海的高速公路行程900Km，在南通到杭州的高速公路上行程480Km；省道一級公路400Km，鄉間小路10km。盤山公路20km；

　　2、發動機情況：每次剛啟動時有一些輕微抖動，聲音較明顯，但在啟動10秒以后，發動機運轉平穩，聲音很小，如車窗關著很難聽出發動機的聲響。在行車過程中發動機運轉也非常平穩，在車速達到80Km/h也未感到聲響有所加大。發動機的扭矩較大，有很強的爬坡能力，在25℃的斜坡上，1擋啟步不用加油門。略感不足的是發動機提速稍微慢一些，沒有明顯的推背感覺。

　　3、變速箱：各擋位的間距較小，初時不太適應，換擋時常出錯，后來習慣了就好了。變速箱掛擋、脫擋平滑，半聯動的反應靈敏，運行過程中沒有感覺有聲響。不足之處是沒有倒擋鎖，在行車中如掛錯倒擋很容易損壞變速箱，雖然這種情況沒有發生過，但我認為還是有倒擋鎖的保險一點。

　　4、油耗：第一箱油13.5L/100Km，主要城市道路，開空調，車速最大未超過50Km/h；第二、三箱油10.5L/100Km，城市道路和高速公路各一半，開空調，車速最大未超過80Km/h；第四箱油8.7L/100Km，城市道路和高速公路各一半，開空調，車速最大未超過120Km/h；3500 Km綜合油耗：城市13L/100Km（開空調）、11L/100Km（不開空調）；高速公路7.9L/100Km（開空調），3500Km行程平均油耗9.8L/100Km。

　　5、對整車的感覺：車身外觀大氣、漂亮是大家的一致共識。內裝也較精細。方向很輕巧，車子的操控性的確不錯，開本車的感覺和開緊湊型車差不多，非常靈活，過彎能力好。離合器、剎車和油門踏板都很輕巧，反應靈敏。車身重，車子坐滿人和坐1人開起來沒覺得有什么區別，行車平穩。高速我最大開到140Km/H，車身和方向盤都很穩。車子噪音控制不錯，風噪和胎噪都不大，其中胎噪與路面粗糙度有關，在混凝土路面上胎噪相對較大一點。車內空間較大，特別是前后排之間的距離很大，后排能擠進四個人還可以騰出空間打牌。

　　6、售后服務：行車2000Km到專業維修店做了第一次免費保養，服務態度很好。在做首保之前，我感覺車子有一點走偏，大約100m走偏50cm，首保時進行了調試，服務部的經理親自開車陪同我上路試車，現在走偏問題基本解決。

　　7、對該車設計的改進意見：

　　電動車窗的控制開關位置偏后，操作不夠方便；沒有倒擋鎖，對于新手來說操作時讓人不太放心。前排的茶杯托位置緊靠擋位操作桿后面，影響換擋操作；后排的茶杯托為塑料的，很容易拆斷。座椅為織物飾面，擋次太低，本人花了2000元重做了一套真皮飾面。《用戶使用手冊》編制不夠詳細。

　　8、行車3500Km未出現任何故障。

　　我對自己開著國產自主品牌的車感到自豪，雖然有很多朋友對我買這款車表示很不理解，但我對他們說：我買這款車很值得。