車主談新馬6旗艦版8800公里后的優劣表現

　　優點：

　　1） 外觀無論從哪個角度看整體比例配置協調，美觀大方，飽滿有力，車就該是這樣的。雅閣、天籟的前大燈太大，喜歡雅閣歐版造型；NISSAN、豐田細長（連皇冠都不到1米8寬）；雪鐵龍凱旋，好好兒的車硬加了個屁股，特別配上位置靠后的后視鏡，從側面看其丑無比，總覺得別扭；睿智尾巴太小蒼白單薄；雅閣、凱迪拉克尾部高位剎車燈（2006款后備箱上的）太大太愣，個人感覺奇丑無比，相比之下馬6 掀背（象老妖的黃馬那樣）和奔馳200的就好看多了，后備箱和燈自然流暢地融合在一起，漂亮。

　　2） 加速迅猛，動力充沛、油門相應直接，高速公路超車并線流暢直接，一點都不拖泥帶水，興奮。

　　3） 剎車漸進感覺很好，高速公路減速無需大力，效果明顯，乘客也沒有明顯剎車感覺，喜歡。

　　4） 方向指向精確，操控一流。

　　5） 燃油經濟性好，目前平均油耗9.8升，其中一大半在上海市區行駛。

　　6） 都說韓泰輪胎不好，非極限操作覺得還可以。我在春節回北京前發現左后輪中間釘進了一顆螺絲釘（已經沒頂了），沒敢拔。走了兩次京滬高速最高時速曾經達到180公里/小時，到現在也沒發生任何問題。也許是四輪沖氮的原因吧。

　　7） 沒有發現傳說的異響，也許沒太注意，也不知道什么是爆震。

　　8） 卡式鑰匙、自動大燈、雨刷實用。

　　9） 車窗除霧迅速，風一吹3-4秒鐘搞定，其他車好像沒那么快，也許片面。

　　其他諸多優點專業分析本人不懂，也就不多說了。

　　缺點或遺憾： （車無完車，完全可以接受）

　　1） 靜音問題不多說。

　　2） 油箱黃燈亮后行駛里程太少，廠方沒有準確數。如果高速公路上估計都到不了下一個休息站。嘗試過估計只能再走30公里（約3-4升）。

　　3） 后備箱防盜鎖。旗艦后備箱為了防止等紅燈期間有人打開后備箱設置了專門上鎖方法，和用鑰匙鎖的功能一樣。用了幾次不太方便。上了鎖后，不把門關嚴同時熄火沒法打開后備箱。有車內開后備箱的功能就好了。

　　4） 中控板（鋼琴板）太招灰了，也許是靜電作用，不知道該怎么防治。

　　5） 沒有MP3播放較遺憾。

　　6） 覺得原廠馬自達6的10幅輪圈更協調，或其他五幅的，可惜不知道什么地方可以買到,準備過了保修期換。

　　7） 內后視鏡沒有自動防炫目功能（帕薩特V6 2.8的效果感覺很好），盡管用不了幾次。

　　8） 外后視鏡沒有電加熱功能，盡管是斥水的，但效果遠沒有加熱的明顯。雨天視線有限。

　　9） 遠光燈好像不太亮，高速公路行駛光照距離不遠，安全打折扣，但可以接受。

　　10） 后備箱好幾次沒管嚴，需要使勁。不過沒關嚴中控鎖鎖不上，本人有一上車鎖車的習慣。

　　11） 個人感覺直通尾管更好看，現在的保險杠上有兩個半月型的片片，可以卸掉，不知道一汽為什么不用直通不銹鋼尾管。

　　12） 渴望原廠自動折疊隱藏的導航多功能顯示屏，中控上方的儲物盒位置正好安裝。

　　13） 后窗下面的喇叭口是擺設。

　　14） 好像開后備箱不報警，不知道是不是真的？那么小偷通過4/6座椅就可以進到車里了？

　　15） 轉彎半徑好象太大，每次倒車入車位好像老是不到位，有的地方一把掉頭不行。以前開公司的PASSAT沒有這樣的感覺，同事說是開自己的車太小心了，老婆說車技術退步，盡管已經12年駕齡，也許吧，呵呵。

　　先寫這么多，還得請各位大師多指教。總之，瑕不掩玉，選擇馬自達6不后悔，除了喜歡就是喜歡。