8位206車主深度訪談:動力強 空間音響差
動力強 轉向準 空間小 音響差———
上周記者和8位東風標致206的車主們進行了面對面的深度訪談。雖然在今年1月6日206就已經在北京亮相，但直到本月6日，北京的第一位206車主才拿到鑰匙。據了解，現在在北京路上跑的“小獅子”剛剛有300多頭，各個4S店仍只能接受訂單。
■調查時間：2006年3月
■調查內容：東風標致206,針對安全、油耗、售后服務、制造工藝、行駛性能、舒適及便利六個方面進行調查，滿分為10分、最低分為0分。
■樣本數量：8位車主。
■樣本特征：平均年齡34.5歲；6位車主第一次購車。8輛206行駛里程最高1200公里，最低400公里，平均里程780公里。
安全裝備
車主滿意度：★★★★☆
車主們給206的安全打了9.2分。綜合樂騁、雨燕的“新車追蹤”記者發現，對于價格在8萬－10萬元區間的小型車，車主們最關注的三個安全裝配分別是：雙安全氣囊、安全帶、ABS＋EBD。對于車的其他安全裝備車主們特別是第一次購車的新車主關注并不多，此次訪談中8位車主中僅有3位車主提到了206的其他3項安全裝備：緊急制動時危險警示燈自動頻閃、鋼制發動機護板和行駛中車門自動落鎖。還有3位車主對206的后輪鼓式剎車表示了不滿。
訪談中記者還發現，車主們對車的安全感還來自于對品牌的認同和信任。
油耗
車主滿意度：★★★☆
油耗項目上206得了8.1分，由于8位車主的206均在磨合期內，所以油耗較高：手動擋的平均油耗為8L/百公里，自動擋的平均油耗為9.8L/百公里。由于油價再次上漲，車主們對206的油耗更為敏感。但車主們均表示，206的真實油耗要到磨合期后才能看出，油耗要比現在低。同時，車主們也認識到油價不斷上漲，良好的駕駛習慣可以省油、省錢。
售后服務
車主滿意度：★★★☆
8位車主給206的售后服務打了8.4分。車主們對206的銷售服務、4S店的環境均表示滿意，但5位車主卻因為購車后4S店提供的汽車裝飾、汽車用品服務而對4S店的服務產生了不滿。有三位車主購車后在同一家4S店購買了同一種防盜器，使用后防盜器不能正常鎖車、防盜器與206的電路干擾還導致206工作異常，另外購買防盜器所贈送的3年盜搶險卻沒有保單。一位車主提到，購車后在一家4S店貼膜時，由于店內工作人員少竟然等了6個小時。還有一位車主提到通過4S店訂購的206原廠座套價格貴，而且遲遲不能到貨。
制造工藝
車主滿意度：★★★☆
206的制造工藝得了8.1分，讓車主們不滿意的主要地方是206的內飾用料差。在之前針對雨燕、樂騁的新車追蹤中，車主們也是對內飾面板以及車門內側的塑料件等部位用料差表示了很大不滿。記者發現，在8萬-10萬元的小型車上，為了降低成本廠家采購的內飾塑料件用料普遍較差，但由于內飾是車主每天開車最能直觀感受的車內部件之一，內飾用料的好壞、做工是否精細成為影響車主對車滿意度的重要因素。此次206的一位車主提到，“朋友的騏達我都不敢坐，人家的內飾用料好、做工又精細，我怕受刺激。”
行駛性能
車主滿意度：★★★★★
車主們給206的行駛性能打了最高分9.6分。8位車主均表示，206動力強勁、提速快。有車主具體談到“在轉速3000轉時，油門很靈敏，提速很好。”有車主談到“超車不費勁。”有3位車主提到206的轉向稍沉，但轉向很準。
舒適及便利
車主滿意度：★★★★
舒適、便利及便利項目上206得了8.6分。車主的不滿意集中在3個方面，7位車主表示“206的電動車窗控制鈕不方便”；6位車主提到206的后排空間偏小，“特別是前排坐高大男士的時候”；4位車主提到206的音響效果差。
車主滿意的方面包括：自動落鎖；前風擋視線好；剎車靈敏；保養里程指示；駕駛員坐椅舒適；方向盤可上下調節；自動空調；擋位顯示明顯；駕駛員坐椅可上下調節；伴我回家功能。
