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8位領馭車主訪談:小毛病多 尾燈不夠大氣

2006-04-13 09:28 作者:佚名 責任編輯:zhangzhenyu
關鍵詞:領馭 評車 車主 動力 空間 尾燈 

  動力與空間得表揚 尾部設計遭批評———

  上周,記者和8位上海大眾領馭的車主進行了面對面的深度訪談。8位車主分別針對安全、油耗、售后服務、制造工藝、行駛性能、舒適及便利六個方面,以滿分為10分、0分為最低分進行了評分。

  車主們普遍認為動力好、內部空間寬敞等是領馭的主要優點,而尾燈外形最受車主們批評,另外1.8T車型無ESP、小故障多等也令車主們不滿。8位領馭車主中,有兩位在購買領馭前是帕薩特B5的車主。這兩位車主認為,領馭比帕薩特B5更加舒適、更加方便。

  ●調查說明

  車主平均年齡:36歲;

  車型分布:4輛1.8T手動擋車型、4輛1.8T自動擋車型;

  行駛里程:6000公里~530公里;

  品牌忠誠度:再次購買,還會選擇領馭;

  第一次購車比例:12.5%。

  ●安全裝備

  車主滿意度:★★★★☆

  8位車主給領馭的安全裝備打了9.2分。訪談中記者發現,車主們對領馭的安全印象更多的來自大眾品牌和上海大眾帕薩特B5的良好口碑。有6位車主提到對領馭的安全性比較信任,但卻很難指出領馭的具體安全裝備中的亮點。

  8位車主的車型均為1.8T車型,有3位車主提到領馭1.8T車型中沒有加裝車身動態電子穩定系統ESP“很遺憾”。但一位車主提到,1.8T車型加裝的電子防滑差速系統(EDS)很實用,在一次冰雪路面上行車時保障了車身沒有側滑。

  ●油耗

  車主滿意度:★★★

  領馭在油耗項目上的得分僅為7.9分,較低的得分反映了車主們對油耗的關切。8位車主中有4位車主的領馭為手動擋車型,這四輛領馭的平均油耗為9.05L/百公里,剩余4輛自動擋的領馭平均油耗為12.5L/百公里。

  4位手動擋領馭的車主對領馭的油耗表示“基本滿意”,但4位自動擋領馭的車主均表示“油耗稍高”,有一位車主的百公里油耗達13L,他給領馭的油耗打了5分。

  ●售后服務

  車主滿意度:★★★★☆

  車主們給領馭的售后服務打了9.3分。廠家定期舉行免費檢測活動、服務網點多、服務態度好是他們對上海大眾4S店的服務表示滿意的原因。

  記者發現車主們對4S店的售后服務的細節越來越關注,有兩位車主提到從4S店的衛生間就能看出該店的服務質量,他們提到“像去飯館吃飯要看其衛生間好壞一樣,4S店的衛生間能說明4S店服務質量的高低”。

  ●制造工藝

  車主滿意度:★★★☆

  領馭的制造工藝得了8.3分。車主們對領馭的制造工藝有兩點最不滿意,第一是領馭的尾燈設計,車主們認為領馭的尾燈“小氣”,與“大氣”的前臉形成了鮮明的對比,有兩位車主提到領馭的尾燈有點像奇瑞QQ的尾燈;第二,車主們認為領馭的“小毛病”偏多,8位車主中有4位車主的領馭出現了故障。

  車主們談到領馭的制造工藝時提及的優點包括空腔注蠟、激光焊接、Alcantara坐椅面料很好。

  ●行駛性能

  車主滿意度:★★★★

  8位車主給領馭的行駛性能打了8.6分,8位車主均表示1.8T的領馭動力性不錯,但開自動擋領馭的車主表示“起步時提速略慢”。有兩位車主提到,領馭的轉向略重。

  ●舒適和便利

  車主滿意度:★★★★

  領馭的舒適及便利得了8.5分,車主們提及的主要缺點包括坐椅小和行李箱無電源。

  8位領馭車主大揭發

  ●姓名:李世偉

  年齡:35歲

  車型:1.8T手自一體豪華

  車號:京A*9757

  行駛里程:6000公里

  喜歡:大眾品牌;車內空間寬敞。

  不喜歡:小故障多。

  比較車型:雅閣。

  為何買領馭:喜歡大眾品牌。

  ●姓名:張振奎

  年齡:32歲車型:1.8T手動基本

  車號:京GLA*08

  行駛里程:5200公里

  喜歡:空腔注蠟;激光焊接。

  不喜歡:轉向稍重;小故障多。

  比較車型:無

  為何買領馭:此前開帕薩特B5。

  ●姓名:田玉新

  年齡:37歲

  車型:1.8T手自一體舒適

  車號:京JE*791

  行駛里程:4500公里

  喜歡:大眾品牌;售后服務好;車內空間寬敞;眼鏡盒;衣服掛鉤。

  不喜歡:起步時提速慢;坐椅小。比較車型:景程

  為何買領馭:公私兼用;更舒適。

  ●姓名:楊富忠

  年齡:34歲

  車型:1.8T手動豪華

  車號:京JK*900

  行駛里程:2580公里

  喜歡:大眾品牌;售后服務好;手套箱有冷風;藍牙通訊系統;巡航定速。

  不喜歡:尾燈外形差;坐椅小。

  比較車型:奧迪A6L、雅閣。

  為何買領馭:領馭的銷售顧問介紹詳細、專業。

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