駿捷PK奇瑞A5!評兩款熱門國產(chǎn)車使用優(yōu)劣
“本是同根生，相煎何太急。”同是自主品牌，為什么要選擇駿捷和A5？因為如今自主品牌已經(jīng)今非昔比，以奇瑞為首的自主品牌正在逐步發(fā)展壯大，價格上的優(yōu)勢加上不斷改善的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，也越來越受到消費者的認(rèn)可。華晨駿捷和奇瑞A5可以說是國產(chǎn)自主品牌在06年的兩大力作了，二者的低價上市也引發(fā)了消費者對自主品牌轎車的空前關(guān)注。雖然這兩款車在外觀造型、底盤架構(gòu)、動力性能和市場定位上都有所不同，按理說并沒有可比較的條件，但同為自主品牌，價格區(qū)間又十分接近，同時我們也發(fā)現(xiàn)目前有相當(dāng)多持幣待購的車友都將這兩款車做為備選車型，在選車的時候都將二者作為參考對比的對象。這一方面說明了車主們對自主品牌的重視，另一方面也說明了這兩款車其實存在有一定的可比性。
本文將從“動力操控”、“配置/內(nèi)飾”、“路噪胎噪”、“售后服務(wù)”、“油耗”等多個方面簡單歸納各位車主的實際使用情況比較，大家可以通過車主對車型各方面的反饋意見了解相關(guān)車型。希望可以給大家在選車之前或者在日常用車中提供一些幫助和參考。
| 【基本概況】 |
| 排量 | 車重（kg） | 輪胎 | 價格（萬元） | 百公里理論油耗 | |
| 奇瑞A5標(biāo)準(zhǔn)型 | 2.0L | 1290 | 195/55R15 85V | 8.88 | 6.8L/100km |
| 駿捷1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.6L | 1390 | 195/65 R15 | 8.58 | 6.5L/100km |
| 【動力操控】 |
| 車主眼中的優(yōu)點 | 車主眼中的缺點 | |
| 奇瑞A5 | 1、2－3－4擋提速動力相當(dāng)充沛，加速性很好。 2、不論在什么檔位，推背感可謂十足。 3、油門很輕，點上即有，這是A520最好的地方。 4、奇瑞的2.0新發(fā)動機確實名不虛傳。 | 1、剎車偏軟，急轉(zhuǎn)側(cè)傾明顯。 2、問題比較突出的是倒擋較難掛。 3、通過凸凹不平路面，減震比較硬朗，幾聲悶響，與伊蘭特相似，但遠(yuǎn)遜于帕薩特。 4、感覺轉(zhuǎn)向后側(cè)傾比較明顯。 |
| 駿捷 | 1、地盤懸掛很扎實。給人一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺。 2、并線超車、高速過彎極其穩(wěn)！ 3、剎車前半行程輕點即有，軟硬適中，后半行程強勁有力，一剎即止。 | 1、換擋3，4，5不流暢�？〗莸穆燥@生澀，不夠油潤，尤其是一檔，卡得似乎緊了點，要用點力。 2、怠速扭矩太小，起步不跟油容易熄火。 3、車子在怠速狀態(tài)下抖動的問題。 4、起步確實很肉。 |
| 【配置/內(nèi)外飾】 |
| 車主眼中的優(yōu)點 | 車主眼中的缺點 | |
| 奇瑞A5 | 1、外觀大氣，有點霸氣。 2、做工比較細(xì)致，接縫至少與FKS和307不相上下，內(nèi)飾一般（但內(nèi)飾合適但不奢侈）。 3、天窗、真皮、恒溫空調(diào)、實時油耗顯示、倒車?yán)走_、4氣囊、電動座椅，這些配置都比較實用而且在10萬以下級別的車子中可以說是絕無僅有的了。 4、感覺很方便，前排后排的舒適程度都很好，后備箱用起來很方便。 | 1、個別配件的使用讓人感覺不太放心，看著很不結(jié)實，好像一碰就會壞的一樣。塑料件感覺較低廉，手感不好。 2、副駕駛室前面的安全氣囊蓋不平。 3、后排座椅太直，長時間乘坐易累，后排座墊前后太短，大腿著力點太后。 4、A5的內(nèi)飾風(fēng)格可能太過簡潔，導(dǎo)致大片空白區(qū)域的出現(xiàn)。還有一個問題就是色調(diào)上的處理，淺灰色的內(nèi)飾很容易顯現(xiàn)出做工上的瑕疵。 |
| 駿捷 | 1、車身的工藝還是可以的。縫隙比較均勻了。 2、首次采用了國產(chǎn)車所未曾采用的隱藏嵌入式氣囊。 3、外觀漂亮，相當(dāng)?shù)挠袆痈小?/P> 4、座椅與中華比有所提高，體現(xiàn)運動感兩側(cè)的包裹效果好多了。 | 1、內(nèi)飾的材料和做工感覺不如老中華。 2、車門很重開啟的時候需要用力。感覺有點不方便。 3、前保險杠離地間隙太小了。如果輪胎碰到馬路牙肯定先要磕到保險杠了。 4、車?yán)飪ξ锟臻g太少了�？臻g并沒有想象中大，個人感覺不但比老尊弛小，感覺甚至比伊蘭特、凱越（其軸距僅為2610mm）還小。 5、方向盤太細(xì)不舒服。 6、機艙、后備箱焊接涂抹痕跡十分粗糙明顯。 |
