郁悶的拉高速！富康的高速性能不如捷達

　　本人目前開一輛99年的富康。以前也聽說拉高速，但是并不知道如何拉高速，目的是什么。2004年十一放長假時，跟幾個好友到北戴河。他們開的是一輛2002年的捷達。在北京路段，我們基本上按照100公里的速度行駛。出了北京以后，同行的捷達車便以130~140公里的速度行駛，剛開始我的富康車還可以跟上，但是開了一會，覺得車子的發動機聲音極其難聽，感覺是機器要散架似的，所以趕緊打電話讓前車把速度降到120公里。可是前車過了一會兒，又把車速提到140，我只能勉強地追了上去。沒有辦法，只好又打電話請求減速。這樣來來回回好幾個回合，終于到了北戴河。一下車我就責問前車為何老開這么快，他告訴我說他實在沒有感覺快，一不留神就把速度提了上去。郁悶，看來富康的高速性能不如人家捷達啊。

　　轉眼就到了返京的時間了。一上高速，捷達車又犯老毛病了，一上路就140狂奔，我也沒有工夫看速度表，在后面緊跟著。跟著跟著，前面的捷達車突然把速度放慢到120，我正覺得納悶，為什么突然減速了? 因為在高速路上，人對速度是一個適應的過程，如果你一直以140的速度開，你就會認為140是正常速度，這時如果再讓你以120的速度開，你就會認為120很慢。因為此時發動機的聲音沒有引起我的警覺。這時前車給我打了電話表示歉意，說忘了不要上140這件事了。直到這時，我才恍然大悟，想必剛才一直在以140的速度行駛，而我卻渾然沒有感覺，沒有聽到發動機那歇斯底里的吼叫。真是奇跡！

　　后來我終于明白了，在去北戴河的路上，我不知不覺中已經完成了拉高速，發動機得到連續高轉速的鍛煉，所有以后再遇到需要高轉速的時候，就可以勝任了。回想整個拉高速的過程，本人總結2條經驗：

　　1、速度：五檔時速度140公里，轉速大約3500~3800轉。

　　2、行駛路程：至少100公里。

　　為了避免在高速公路因超速被罰，可以采用高速低檔的做法，比如4檔100公里/小時，轉速可以達到3700轉。當然這需要頑強的毅力才可以做到，否則一會兒就升到五檔。

　　拉完高速的好處是，以后再跑高速時，不會再出現以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時，發動機的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。