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駿捷

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2011款 (在售)

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中型車 排行第 44

現身說法!4660KM駿捷車主的真實省油秘訣

2006-07-21 09:39 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
關鍵詞:駿捷 用車 評車 

  4月26日提車后,曾經發貼,駿捷的真實接觸,后來被人罵被人夸,心里的感受也曾經有過變化,生氣或是喜悅,隨后又想起佛家的八風不動,心里逐漸平靜,想寫點東西,卻一直沒有時間,工作,雜志約稿,裁員,機構調整,母親來京看醫生,一件件的公司的事情壓著,精力極大消耗,想寫的時候精力經常不濟,索性就放下了,直至今日。

  恰好就有了這樣一個周末,能夠有時間靜下心來寫寫自己的遲到的作業,算是對自己這段時間用車的一個交代,慚愧,呵呵!

  駿捷的性能還是比較穩定,3個月(截至今天應該是3個月差10天)來,從陌生到適應,從適應到熟悉,都有著點點感受。磨合的時候平均油耗在9.3個左右,2108KM進行首次保養,保養后的平均耗油基本在8.0左右,低的時候7.8個左右,高得時候8.1個左右,最近這箱油是燈亮加滿,跑到再次燈亮,總共加油71升,行程從3780跑到4660,具體油耗是:71/880×100=8.06升,這樣的結果應該是一般,因為這箱油經常是拉著母親父親,滿載4人狀態可能跑過200公里左右,這樣的話油耗會高點。

  如果有人想知道我的節油竅門,(如果認為這個油耗是比較省油的話)我提供以下幾條僅供參考:

  1、盡量少的踩剎車,在我看來,汽車主要是為了快捷,剎車是減慢這種快捷的,剎車是為安全存在的,換句話說如果沒有剎車也安全,剎車就沒有存在的必要;所以我只在萬不得已的情況下才踩剎車,一般行路把轉速保持在2000左右,換檔變速,在每個檔位結合路況把潛力發揮到最大,剎車的次數會減少。再者,與前車的距離保持也是一個重要因素,這里我要提出一個原創的評比因素:速距比(車速/與前車的距離),當路況比較好時,與前車的距離相對較短,車速較快速距比就大,當車速比較慢,堵車比較嚴重的時候,我與前車的距離反而較大,速距比就比較小,這樣當速度慢的時候,我可以利用離合換檔,使車在二擋-空擋-二擋-空擋-一擋之間來回滑行,在摘掛之間,減少了剎車的次數。

  2、經濟車速,經濟油耗一般來源于兩個速度,60KM和90KM每小時,這兩個速度看似沒有意義,其實很重要,它提醒我們如果能保持在這兩個速度上,應該是同等條件下最省油的,所以我會盡量把車速保持在這兩個速度上,60用3擋可以加速,起來超車,用在4擋可以巡航,一般在4擋定速巡航,90一定在5擋,這樣堅持下來,應該會有效果,如果是在覺著費勁,可以退而求其次,在這兩個速度的附近上下 +-10KM也是可以的。

  3、避讓不好路況小心行駛,我總認為車在行駛的過程中應當非常注意路上的不利因素,在北京主要是兩點:1,坑洼,2井蓋要牢記那句話:養兵千日用兵一時,平時如果有條件,我不會讓它過坑洼輾井蓋的,(磨合期除外,因為要磨合懸掛和車架的穩定性)這樣輪胎受的沖擊也小,車動力的無端耗費也少,相應的油耗就少,當然如果非要經過一段顛簸的路面,它也毫不畏懼,最大限度的展示自己的穩定風姿。

  4、右手左腳要親密配合,右腳一般在油門上穩定,右手和左腳的配合要快,穩,尤其是右手一定要勤,心念一起,右手先動(因為踩離合要比掛擋快)左腳隨動,右腳根據情況穩定油門,我開車習慣是右手在擋柄上,在轉彎時才回到方向盤上,還有一個秘密就是經常原位換檔,二擋倒二擋的時候最常用,原則上我認為原位換檔和換其他擋位對離合和車來說,沒有什么區別,當前方慢行時候一般二擋摘空,滑行,當緩解時,重新二擋加油,起步迅速,有點太極虛實相應的味道,呵呵!

  我省油的秘訣主要就是這些,至于減少車載重量,一般沒有那么刻意,因為我喜歡郊游運動,后面總有一些東西,也不算重。覺得有道理的可以借鑒,覺得瞎說的,大可不必理睬。

  接下來要說說用車過程中的一些問題,其中有車本身的,也有我自己的,車的小毛病我已經說過,一是容易開膠,二是出風口的葉片容易壞,已經在群里說過,不贅述。下面就說幾次小事故的事吧,車技再熟也得小心翼翼,這一點有句話叫“小心駛得萬年船”第一次知道是清華的潘老師上證券K線分析說得,意思是股票市場風險莫測,小心謹慎方為上策云云。現在回想起來,人間事情蓋莫若此,風險莫測,小心為上,我的兩次剮蹭和一次追尾均與突發事情不小心有關:

  第一次剮蹭,地點:魏公村某高校,對面行駛一輛卡車,壓我,本來應該停下來,讓過對方,當時目測認為可以交叉過,當自認為車技不錯,車性能也被我磨合的隨心所欲,就迎著對方,二擋,沒想到樓房改造,立著幾根架子管,其時天飄小雨,視線不甚清晰,只聽當當當幾聲,右邊的反光鏡;已經貼回右窗,回家后看了,掉了玉米粒大的兩塊漆,所幸沒蹭前燈,反光鏡也沒壞,照常使用。

  第二次剮蹭,小區的幼兒園門口,前方左邊送孩子停一松花江面的,右邊停放一送孩子的自行車,中間不斷行人來回穿越,目測能過,一擋平穩準備通過,前方車左邊司機突然開門,距離半米,直覺向右打輪同時剎車,右前的蓋子蹭上自行車,停止,3厘米左右的劃痕,回家停車牙膏擦磨多次,劃痕已不甚明顯。

  第三次:追尾,四環主路鄭常莊,一幫發小廣告的,已經塞入車窗縫多次,下雨后抽不出,升降玻璃掉入門里,總是感覺不爽;這天又準備塞時,想一擋猛沖,然后向右打輪,迅速掠過,想燕子抄水一般,避開他們,正當一擋猛沖的時候,突然前面紅色面的剎車,右打輪,左側撞向車后杠,導致前臉破裂,機蓋搓起,對方后杠一坑,定損賠錢,兩天噴漆,沒有車開;所幸無大事,恨透了那幫發小廣告的,和對此置之不理的城管和交警。

  今天想沖黃燈,結果小面停車,急剎!距離前車后杠只有10公分,僥幸!汗!4輪碟剎,第一次踩死,效果讓人滿意!

  另外前天在4環送人,停車被罰,早上一共罰了十幾輛車,每車200元,平時只堵大車,大家認為上下班可以停車,突然罰小車,也不提醒,讓人懷疑交警的動機,為罰款而發款,納稅人經受盤剝還有罰錢,暈!國家是該考慮交法的人性化了,那個交警的警號0019XX,不提了,這種只有原則沒有人性化的溝通交通執法,這種員工如果在我公司,我會嚴厲責備,然后開除!呵呵,出口氣而已。

官方價:
8.88 - 15.88萬
排  量:
1.6L | 1.8L
級  別:
中型車
變速箱:
手動 自動
顏  色:
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