究竟誰優誰劣?老POLO車主對比新兩廂POLO

　　朋友最近買了一輛POLO勁取(2廂)1.4手豪。本人心中暗生比較之意(我的是1.4三廂手豪，年初購買，03年底出廠庫存車)。今天終于逮著機會體驗了一把。

　　先說配置上的不同(只談我發現的)。

　　1、發動機：新的為鑄鐵發動機，老的是鋁合金的。

　　2、正時皮帶：新的是鏈條的，不需更換。老的就是皮帶，更換費用據說不低。

　　3、海拉：新的有，我的老的沒有

　　4、天窗：新的有，我的老的還是沒有。

　　5、中網：新的為鍍鉻的，老的不是。

　　6、發動機倉隔熱棉：新的有，我的沒有。

　　7、發動機倉蓋支架：新的就是一根金屬桿，老的是液壓的。

　　8、剎車：新的前碟后鼓，老的前后碟剎。

　　9、后視鏡上的轉向燈：新的有，老的沒有。

　　10、車門鎖：新的副駕駛側的車門上沒有鑰匙孔無法用鑰匙從外邊開，老的可以。

　　11、阻尼：新的拉手及副駕駛前方的工具箱沒有阻尼，老的有。

　　12、底盤塑料護板：新的沒，老的有。

　　13、控制臺面板的塑料材質：似乎有所不同(不敢確定)。

　　14、音響：新的4聲道機頭(帶MP3播放)，老的8聲道機頭(無MP3)。

　　15、音箱：新的4個，老的6個。

　　16、喇叭：新的聲音小，老的聲音大。

　　17、倒車雷達：新的有，老的沒。

　　18、副駕駛氣囊鎖：新的好象沒有(不確定)，老的有。

　　19、外觀，內飾：車燈及內飾顏色有所不同。

　　下面再說說駕駛感受：

　　1、新POLO的減震，比老POLO的硬。

　　我沒有開過老款的兩廂POLO，不知道是不是2廂的本來就比3廂的減震硬。但我朋友的新2廂POLO的確是比我那老3廂的硬。

　　2、新POLO的音響系統雖然少了后面的音箱，但坐在前排，本人感覺效果和老的沒什么太大區別。也挺好的。

　　3、也許今天下著小雨吧，新POLO的剎車似乎比老的軟一些，但一會兒就習慣了。

　　4、離合似乎比老的輕了，差別很細微。

　　5、方向似乎也和老款有區別，剛上車的時候感覺路感和老的不一樣，好象稍差一點。但開一會兒就完全適應了。

　　6、油門踏板新POLO的比老的重。

　　7、最令我羨慕的是，新POLO的油門的遲滯現象比老POLO明顯改善，油門響應比老的快了很多。所以換檔更平順，更輕松。這一點請同樣對比過的朋友證實一下，如果我這只是個別現象，我會馬上去檢修我的車。

　　8、我只開了10來公里新POLO，時速沒有超過60，沒有急加速。從平常駕駛來看，感覺動力性不弱于老款。高速咱就不知道了，請試過的朋友補充。

　　9、舒適性和老款相比也沒有退步，車廂內同樣寧靜，發動機的震動幾乎感覺不到，只是避震相比之下稍硬了一些，但硬有硬的好處，不能說是缺點。

　　總體來說，新款POLO仍然是款不錯的車。雖然有人不喜歡后輪的鼓剎，可對我來說問題不大。畢竟安全主要還是掌握在自己手中。鼓剎比碟剎散熱慢，但只要我們掌握了駕駛的技巧，不要長距離、頻繁的剎車，就不會出現問題。

　　如果讓我重新選擇，我仍然會選擇老款。可能是因為性格的原因，我更喜歡老款的外型。而新款所增加的配置我只對海拉感興趣，回頭裝一個就行了。而且老款的發動機已經經過了時間的考驗，非常優秀。但我想作為一個好企業，他的產品也會一代比一代強，新款POLO也是同樣，讓我們拭目以待。