山路彎道遭遇戰！奇瑞A5敢與雅閣玩心跳

　　閬中至巴中這一段路是二級公路，也是一條山路，主要特點：彎多路急，事故頻發，最小彎度<30度。

　　以前開普桑、小面跑慣了這條路，基本對路上的每一個彎度及對車輛控制的速度都心里有數，所以，基本上算一路平安吧！

　　在購車前，較擔心的是所購車輛的動力及過彎表現，一直放在心里默默地把想購的車車一一做著對比，而最終目標鎖定為奇瑞A520，沖著它的強勁有力的發動機、時尚霸氣的外形、高檔的配置（前后碟剎、6碟CD、自動恒溫空調、倒車雷達）完全把我迷倒了……

　　我是個車癡，只要下定決心要做什么事，無論誰都無法阻擋。所以，不論家人對奇瑞品牌車的同意與否，我就是要買，最終的結果是我幾乎將全部積蓄全奉獻給了奇瑞，購買了讓我曾失眼多少個夜晚、整日魂牽夢縈的黑色A520精英型，我又再一次變成了無產主義，當然，我也做好了一切從頭再來的準備!

　　新車到手，基本嚴格按說明書磨合，1000公里內未超過100（提車回來的高速路上，偶爾一不小心到110兩次）。看著里程剛過完1000（在1000公里內我也在此山路做過測試，把結果匯報給大家，卻有人懷疑我是奇瑞的托，唉！真氣人），我便抑制不住內心的激動，開始撒野了。急提速、急剎、急轉彎、急停……狂風暴雨中、去工地的泥濘爛路中（無數次輪子全陷、托底，當時招標方也說，看著多心疼呀！新車就這樣折磨，跟開越野車似的）、烈日曝曬的柏油馬路上……孩子，雖我內心不忍，但為了完全了解你，原諒父親的嚴厲教育吧！

　　今早從閬中老家回巴中單位，本來是輕柔駕駛的，可路上出納來了個電話，說等我簽字，于是，快馬加鞭，一路急速挺進，基本是見車必超。然而，就在我以120的時速直線行駛快到觀音箐轉彎降速時，一輛雅閣刷地一下超過了我，時速估計不低于150，好快呀！以前聽說雅閣高速上性能如何如何，小日本的車車不錯等等，今天是碰上了，我在這道路上開車能碰到開這快的車手太少太少（除一輛軍用君威及一尼桑警車外，但最終都被我干掉，此條路的最大特點就是無警察叔叔測速），找都找不到，既然碰上了，好，我就好好跟你玩玩……

　　它超過我后已進入彎道，也減速轉彎，我抓緊時機，輕給油過彎，跟上，估計他發現我的企圖，車距一下又拉開了一大截，但路段開始進入彎道，雙方速度基本都保持在60-100之間，我也沒敢超，只是死死跟著，尋找著超越的機會（因為前方不遠處就是瓦溪，有一段較直的路面），終于，機會來了，剛轉過彎他就提速，我也開始深踩油門，時速120——140——160，繼續踩住油門不放到170，感覺自己的心跳在加快，內心的血液在沸騰，發動機也在怒吼地向雅閣咆哮著，不斷地輸送力量出來……前方雖是個大的右彎道，但有彎道盲點，看不到是否有對頭車（他也稍稍放慢了點，但我卻咬得很死），心想，若此時不超他，估計再找機會就難了，時間由不得我多想，于是，打左轉彎燈——超，超過他時我也臨近彎道了，輕輕松油門，時速逐漸降至120，稍打方向，此時感覺車的重心幾乎要移到了左側了，后備箱里有什么東西甩了撞到左側響了一聲，此時用剎車減速是萬萬不能的，否則，會有側翻的后果，又輕給油，借助動力與慣性邊恢復重心邊過彎。哈哈！估計他也沒想到我競在此超了他，也不服氣。從后視鏡內可以看到他又漸漸逼近了，好，有個性，我喜歡。不過，前方是山路了，無論怎么說，我也不會讓你超了，來吧！

　　上了山路的同時，也是第二輪較量的開始。五檔的力度在山道上是一點也使不出來，急換四檔，保持在60-110之間在彎道迂回，就這樣，一直是我超著前面的車，他后面趕著我，一輛輛6缸三菱、帕薩特、貨車從后視鏡里漸遠漸失，而始終出現的是死死咬著的雅閣車的面孔。轉速表保持在3500—5500轉，快上完甸頭坡頂，是一段近800米的直坡，我忽然發現了A5的一個秘密，四檔競然在60—130之間提速極快且發出的力度越來越大，而且不斷地還在上升……（以前，我四檔用的區間只在60—90，看來是大大低估A5了）兩車的距離逐漸在加大。好，下坡了，換五檔，車的噪音小了不少，跑起來也頓感輕松，來到水泥廠彎道減速到70加油通過（以前就有一貨車剎不及時，撞上了圍墻），彎道完了，基本上算是平的大彎路吧！給油提速，看看后視鏡，雅閣的面孔變得很小了，已被我甩得好遠……